Разблокируйте дайджест редактора бесплатно
Рула Халаф, редактор FT, выбирает свои любимые истории для этого еженедельного информационного бюллетеня.
Как показывают спутниковые снимки, Китай строит новый класс мобильных пирсов, которые могут повысить его способность высадить силы вторжения на Тайвань, что является важным шагом в его подготовке к потенциальному будущему нападению.
Спутниковые снимки, сделанные в пятницу и просмотренные Financial Times, показывают шесть баржеподобных судов, оборудованных выдвижными аппарелями, строящихся на китайской государственной верфи в Гуанчжоу. Суда могли бы помочь Народно-освободительной армии перевезти тяжелую военную технику, такую как танки и артиллерию, через илистые отмели или дамбы на твердую почву.
Строительство кораблей, о котором впервые сообщил оборонный сайт Naval News, происходит в то время, когда НОАК пытается закрыть большие пробелы в возможностях, необходимых для нападения на Тайвань, который Пекин считает частью своей территории и угрожает аннексировать силой. если Тайбэй будет бесконечно сопротивляться объединению.
В прошлом месяце Китай представил новый гибридный десантный корабль, самый крупный в своем роде в мире, который военные комментаторы сравнили с «легким авианосцем».
Звонки с просьбой прокомментировать ситуацию в министерстве обороны Китая в понедельник остались без ответа.
Согласно китайским военным академическим документам, в случае вторжения на Тайвань НОАК будет наносить удары по портам и аэропортам, чтобы позволить ей перебросить войска и технику. Если этот подход потерпит неудачу или не оправдает ожиданий, потребуется высадка десанта на берег, поскольку для завоевания и контроля над островом потребуются сотни тысяч солдат.
В ходе учений по высадке десанта, по крайней мере, с 2020 года, китайские военные экспериментировали с плавучими доками и дамбами для разгрузки бронетехники и другого оборудования с паромов и других кораблей.
Но баржи, строящиеся в Гуанчжоу, имеют несколько пар пилонов, напоминающих опоры морских нефтяных вышек, что позволяет предположить, что их можно ставить на якорь в прибрежном иле.
«НОАК, вероятно, пришла к осознанию того, что эти плавучие системы слишком уязвимы для атак, потому что их сборка занимает слишком много времени, а также просто не может справиться с сильным ветром и волнами, поскольку у них нет стабилизации», — сказал Майкл Дам, старший резидент научный сотрудник по аэрокосмическим и китаеведческим исследованиям в Институте аэрокосмических исследований Митчелла в Вашингтоне и бывший офицер военно-морской разведки.
Китайские военные исследователи неоднократно подчеркивали важность стабилизированного шасси и недостатки плавучих систем в статьях, опубликованных в журналах по военной логистике в последние годы.
«Такие опасения усилились из-за проблем, с которыми столкнулись США в связи с плавучим пирсом в секторе Газа», — сказал Дам. План США по доставке гуманитарной помощи на палестинскую территорию через плавучий пирс прошлым летом рухнул всего через 20 дней после того, как волны повредили, а затем разрушили специально построенное сооружение стоимостью 230 миллионов долларов.
Аналитики полагают, что десантное вторжение на Тайвань станет одной из самых сложных операций в военной истории. Длинные участки побережья страны представляют собой скалы, рифы и скалы, а ее ровное западное побережье покрыто илистыми отмелями, в которых легко может застрять тяжелая техника.
Большая часть береговой линии также отделена от внутренних районов бетонными дамбами или бетонными блоками, разбивающими волны.
По мнению аналитиков, береговое подъемное оборудование, такое как новые баржи, может помочь силам вторжения преодолеть такие препятствия. На спутниковых снимках видны мобильные пирсы трех разных размеров. Самый большой из них, с восемью пилонами, имел длину 183 метра и имел пандус длиной еще 128 метров.
Но военные эксперты говорят, что китайским силам вторжения все равно будет трудно продвинуться через западные равнины Тайваня, которые густо заполнены рисовыми полями, прудами с рыбой и разросшимися городами, с широкими дорогами, часто труднодоступными с берега.
Тайваньские наблюдатели заявили, что новые возможности НОАК усилили необходимость для Тайбэя наносить удары по китайским силам до того, как они достигнут берега.
«Мы должны иметь возможность атаковать их большие десантные корабли, их вертолеты и воздушно-десантные силы», — сказал Линь Ин-юй, доцент Высшего института международных отношений и стратегических исследований тайваньского университета Тамкан.
«Это как в бейсболе», — добавил Лин. «Возможно, они выбрали очень хорошего ближнего боя, но если мы будем хорошо сражаться в первой волне, это умение не пригодится».
