Будьте в курсе бесплатных обновлений
Просто зарегистрируйтесь в Авиакомпании myFT Digest — доставляется прямо на ваш почтовый ящик.
Virgin Atlantic нацелена на часто летающих пассажиров, которые проиграли из-за спорных изменений в программе лояльности British Airways, что является последним залпом в многолетнем соперничестве между двумя перевозчиками.
Авиакомпания, контрольный пакет которой принадлежит Virgin Group миллиардера сэра Ричарда Брэнсона, заявила, что она будет соответствовать статусу «золотого» и «серебряного» члена клуба руководителей BA, если они перейдут на ее программу лояльности.
Изменения «облегчают клиентам, которые не чувствуют любви со стороны существующей авиакомпании, ощутить отмеченное наградами гостеприимство Virgin Atlantic», — сказал Энтони Вудман, руководитель программы лояльности Virgin «Flying Club».
BA вызвала критику со стороны многих клиентов в прошлом месяце, когда объявила о радикальных изменениях в своей системе баллов лояльности, в которой пассажиры получают такие вознаграждения, как бесплатный выбор места и доступ в зал ожидания авиакомпании.
Согласно изменениям, которые будут внесены с апреля, «уровневые» баллы будут начисляться в зависимости от стоимости авиабилетов или пакетных туров, а не от класса путешествия и продолжительности поездки.
Чтобы достичь заветного «золотого» статуса, пассажирам теперь придется тратить около 20 000 фунтов стерлингов в год на полеты рейсами BA.
Система баллов уровня отделена от валюты лояльности Avios, которую можно потратить на перелеты и отдых.
Многие эксперты по часто летающим пассажирам заявили, что эти изменения означают, что BA фактически исключила большинство туристов из более высоких уровней своей программы лояльности.
Но некоторые клиенты приветствовали этот шаг, который поставит BA в один ряд со многими ее конкурентами и будет лучше вознаграждать пассажиров, которые тратят больше всего денег на рейсы авиакомпании.
Предложение Virgin «соответствие статуса» распространяется на клиентов высшего уровня из 11 авиакомпаний, включая American Airlines, Cathay Pacific, Emirates и Lufthansa.
BA и Virgin враждовали с тех пор, как в 1980-х годах открылась компания Брэнсона, и в начале 1990-х Брэнсон успешно подал в суд на BA за кампанию «грязных трюков», направленную на привлечение клиентов.
Соперничество, хотя и остается интенсивным в коммерческом плане, в последние годы стало менее ожесточенным, и во время пандемии два предприятия тесно сотрудничали, добиваясь отмены государственных правил поездок.
С BA связались для комментариев.
