Американский автогигант General Motors достиг принципиального соглашения о выходе в Формулу-1 в 2026 году под своим брендом Cadillac.
В заявлении, опубликованном в понедельник, говорится, что GM и ее партнер, американская группа TWG Global, обязались назвать новую команду в честь роскошного бренда GM Cadillac и создать собственный двигатель «позже».
В Формуле-1 заявили, что процесс подачи заявок будет «продвигаться вперед».
Грег Маффеи, президент и главный исполнительный директор правообладателя коммерческих прав Формулы-1 Liberty Media, сказал: «Учитывая продолжающиеся планы роста Формулы-1 в США, мы всегда считали, что приветствовать на старте такой впечатляющий американский бренд, как GM/Cadillac, и GM в качестве Будущий поставщик силовых агрегатов может принести дополнительную ценность и интерес к спорту.
«Мы отдаем должное руководству General Motors и их партнерам за значительный прогресс в их готовности войти в Формулу 1.
«Мы рады продолжить процесс подачи заявки на участие команды GM/Cadillac в чемпионате в 2026 году».
Мохаммед Бен Сулайем, президент руководящего органа Формулы-1 (FIA), сказал: «General Motors — это огромный мировой бренд и лидер в мире OEM (производителей оригинального оборудования), который работает с впечатляющими партнерами.
«Я полностью поддерживаю усилия, предпринимаемые FIA, Формулой-1, GM и командой по поддержанию диалога и работе над достижением принципиального результата соглашения о продвижении этой заявки на выведение команды под брендом GM/Cadillac на стартовую решетку для участия в гонке. Чемпионат мира Формулы-1 2026 года.
«Все стороны, включая FIA, будут продолжать работать вместе, чтобы обеспечить плавное развитие процесса».
Высокопоставленные источники в Формуле-1 сообщили BBC Sport, что GM и TWG заплатят сбор за предотвращение разводнения в размере 450 миллионов долларов (358 миллионов фунтов стерлингов), чтобы обеспечить вход.
Эта сумма будет разделена между существующими 10 командами в качестве компенсации за потерю призовых денег в результате того, что доходы Формулы-1 теперь делятся на 11 частей, а не на 10.
Команды получают в общей сложности около 63% дохода Формулы-1.
Это больше, чем сумма в 200 миллионов долларов, предусмотренная существующими правилами Формулы-1, но контракты между командами, Формулой-1 и FIA заканчиваются после 2025 года и пересматриваются на 2026 год. Ожидается, что в новых сделках размер сбора снова вырастет. .
Команде Cadillac придется купить клиентский двигатель у существующего поставщика, чтобы восполнить пробел до того, как собственный двигатель будет закончен, что, как ожидается, произойдет не раньше 2028 года.
Переговоры еще не завершены, но фаворитом на данный момент является Ferrari. Итальянская команда получит запасные части с 2026 года в результате того, что одна из двух нынешних клиентских команд, Sauber, превратится в официальную представительство Audi, для которой немецкая автомобильная компания создает собственный двигатель.
Новый Cadillac представляет собой пересмотр заявки Андретти, которая была отклонена Формулой-1 в январе.
В Формуле-1 тогда заявили, что не верят, что проект Андретти, реализованный в партнерстве с Cadillac, повысит ценность спорта.
Эта пересмотренная заявка рассматривается по-другому, поскольку в ней будет участвовать генеральный менеджер в качестве владельца команды.
Новая команда станет результатом совместных усилий GM и TWG, а другими ключевыми инвесторами станут Дэн Таурисс, владелец американской команды Andretti Global, и Марк Уолтер из TWG.
Таурисс был на Гран-при Лас-Вегаса в прошлые выходные, работая над новым проектом.
Майкл Андретти, который стал соучредителем команды, носящей его имя, больше не участвует в ней после того, как в сентябре ушел со своей должности в Andretti Global.
Бывший пилот IndyCar и Формулы-1 считался фигурой, вызывающей разногласия, которая ввела людей в заблуждение своим конфронтационным подходом к попытке обеспечить участие.
В Формуле-1 ведется расследование со стороны Министерства юстиции США по поводу его решения отклонить первоначальную заявку Андретти.
Отец Михаэля Марио Андретти, чемпион мира Формулы-1 1978 года, будет участвовать в качестве консультанта.
84-летний мужчина написал в своем посте на X: «Мне очень повезло, что я смог остаться здесь так долго и так долго заниматься тем, что люблю.
«Идея о том, что команда Cadillac F1 хочет, чтобы я был рядом… Я помогу, где смогу, неисполнительная роль в команде, не участвующая в повседневных операциях (потому что я не хочу работать ), но предлагать советы, вдохновение и дружбу везде, где я могу, мне очень повезло».
