Глобальная цепочка поставок находится под напряжением, и одной из причин является отсутствие прозрачности того, как грузы транспортируются по всему миру. Согласно одному из недавних опросов, почти половина опрошенных организаций сообщили, что практически не имеют представления о своих цепочках поставок.
В поисках решения Кренар Комони, который в течение многих лет помогал своему тестю отслеживать его парк грузовиков, основал Tive, стартап, который разрабатывает технологии для определения грузовых поставок в режиме реального времени.
Tive продает одноразовые устройства слежения, которые можно подключить к ее облачной платформе, чтобы позволить компаниям из таких отраслей, как медико-биологические науки, продукты питания и напитки, проверять статус своих грузов. Помимо отслеживания местоположения, датчики Tive могут отслеживать температуру, влажность, освещенность и «шок», то есть физически насильственные движения.
Через облачную платформу Tive ее клиенты могут получать оповещения, аналитику и инструменты обмена данными в режиме реального времени.
«Трекеры Tive генерировали миллионы оповещений об отправке в режиме реального времени», — сказал Комони в интервью TechCrunch. «Наши трекеры обеспечивают трехсторонний подход к точности определения местоположения, сочетая сотовую триангуляцию, позиционирование по Wi-Fi и GPS».
Tive начинала не как компания по отслеживанию грузов. На заре своего существования стартап сосредоточился на оказании помощи перевозчикам и дальнобойщикам в отслеживании своих транспортных средств. Но Комони, имеющий опыт работы в области разработки радиочастот и разработки микросхем, увидел гораздо большую возможность в контроле самих поставок.
Tive утверждает, что сегодня у нее более 900 клиентов в таких секторах, как фармацевтика и «дорогие» товары, а также военные и правительственные клиенты. По словам Комони, компания получает доход от этих клиентов разными способами, в том числе за счет ежегодной платы за программное обеспечение для своей облачной платформы, продаж трекеров и услуг по мониторингу поставок.
Комони ожидает, что Tive достигнет прибыльности в 2026 году.
«Сосредоточенность Tive на решениях для цепочек поставок для всех типов товаров — длительного, кратковременного, скоропортящихся, промышленных, потребительских и т. д. — позволяет ей хорошо противостоять более масштабным технологическим спадам и рецессиям», — сказал Комони. «Несмотря на спад грузоперевозок, который стал нормой после окончания Covid-19, Tive последовательно рос на 50%+ в годовом исчислении и ожидает, что в 2025 году он будет расти более быстрыми темпами».
Чтобы расширить свой штат сотрудников в Бостоне, насчитывающий около 243 сотрудников, Tive недавно привлекла 40 миллионов долларов США в раунде серии C под руководством World Innovation Lab и Sageview Capital при участии AVP, RRE Ventures, Two
Sigma Ventures, Qualcomm Ventures, Fifth Wall, Supply Chain Ventures и Sorenson Capital.
Благодаря новому капиталу общая сумма привлеченных средств Tive достигла 120 миллионов долларов. По словам Комони, новые деньги будут направлены не только на найм сотрудников, но и на разработку новых продуктов, расширение программ устойчивого развития Tive (включая программу переработки трекеров) и распространение платформы в большем количестве стран.
