Нагнетатели Tesla: GM, Ford, Rivian и другие бренды EV с Access

В мае 2023 года Ford вызвал преобразование, когда американский автопроизводитель заблокировал сделку, чтобы предоставить владельцам ее EVS доступ к сети Supercharger Tesla.

В потрясающей смене автопроизводитель в честь автопроизводителя — от GM и Hyundai до Rivian и Mercedes — последовал их примеру. К концу 2023 года почти каждый крупный автопроизводитель согласился принять стандарт зарядки Теслы в Северной Америке (NAC) и пообещал владельцам EV, что адаптеры скоро будут в пути.

Многие клиенты, не относящиеся к Тесла, все еще ждут. Тем не менее, недавние объявления от автопроизводителей могут обеспечить электрическую подкладку оптимизма.

TechCrunch отслеживает, какие бренды имеют доступ к сети Superging Tesla и будут обновлять этот список.

Переход к стандарту зарядки Tesla EV

В ноябре 2022 года Tesla поделилась своим дизайном разъема EV зарядки, чтобы побудить сетевых операторов и автопроизводителей принять эту технологию и помочь сделать ее новым стандартом в Северной Америке. В то время любой другой автопроизводитель использовал комбинированный стандарт зарядки (CCS) в Северной Америке.

Массовое принятие казалось маловероятным в то время, хотя сеть зарядки Теслы считалась намного превосходящей благодаря его надежному и удобному дизайну и простоте оплаты сока EV.

Через шесть месяцев Ford стал первым, кто объявил, что будет работать с Tesla в сделке, которая даст своим клиентам доступ к более чем 12 000 нагнетателей по всей территории США и Канады. Но речь не только о том, чтобы предоставить владельцам Ford EV доступ к специальному адаптеру. Ford также взял на себя обязательство интегрировать свои будущие электромобили с портами NACS вместо CCS.

Rivian, GM, BMW, Honda, Hyundai, Volkswagen, Porsche, Audi, Hyundai, Kia, Lucid и Stellantis.

Tesla заряжая часто задаваемые вопросы

Сегодня в США публично доступно 36 499 портов NACS (хотя некоторые из них могут быть из других компаний EV, которые адаптировали стандарт Tesla) по сравнению с около 16 925 портов CCS. Это несмотря на то, что федеральные доллары, которые явно пошли на создание CCS Chargers.

Для владельцев электромобилей, застрявших с портом CCS, им придется провести адаптеры, одобренные производителем. Несмотря на то, что есть некоторые сторонние адаптеры, которые утверждают, что они соответствуют определенным стандартам безопасности и производительности, например, вихревой вичени Lectron за 199 долларов, веб-сайт Tesla заявляет, что такие адаптеры запрещены.

Представитель GM сказал TechCrunch, что его адаптеры были специально разработаны для защиты батарей GM EV во время зарядки и что его гарантия на автомобиль не покрывает повреждение деталей транспортных средств, возникающих в результате использования адаптеров, не одобренных GM.

В конце августа Tesla опубликовал на X, что он увеличил производство адаптеров. Это утверждение в сочетании с объявлением GM может означать, что еще больше не Tesla EVS скоро будет подтянуто к станциям нагнетателя. Все они должны будут загружать приложение Tesla, чтобы они могли заплатить за зарядку.

Контрольный список доступа к нагнетанию Tesla

Форд

Некоторые клиенты Ford официально получили доступ к нагнетателям Tesla в феврале, но текущие ограничения поставок задержали доставку бесплатных адаптеров быстрого зарядки для большинства клиентов (хотя Ford говорит, что задержки повлияли на «некоторых» клиентов).

Нынешние владельцы Mustang Mach-E и Ford F-150 Lightning, которые еще не заказали свой адаптер, могут сделать это через свое приложение Ford Pass. Крайний срок подачи заявки на бесплатный адаптер — 30 сентября.

General Motors

По состоянию на сентябрь 2024 года GM наконец -то обновил программное обеспечение на своем Chevy, Cadillac и GMC EVS, чтобы клиенты могли использовать нагнетатели Tesla. Если они в ближайшее время хотят получить доступ, им необходимо приобрести адаптер «одобренный GM» через свое приложение за 225 долларов.

GM не сказал бы, сколько времени займет доставка. Представитель GM сказал, что у компании уже есть инвентарь адаптеров, и она работала с несколькими поставщиками для производства утвержденных адаптеров NAC DC DC.

Начиная с 2025 года, EVS GM будут построены с зарядом NACS.

Hyundai Motor Group

Южнокорейский автопроизводитель сделал несколько шагов, чтобы предоставить владельцам EV доступ к NACS Chargers в следующем году.

KIA объявила в сентябре свои планы предоставить владельцам EV доступ к NACS Chargers, начиная с 15 января 2025 года. Они использовали это объявление в качестве чего -то вроде продвижения, предлагая клиентам, которые покупают новый внедорожник 2024 года EV6 или 2024 или 2025 EV9 с 4 сентября 2024 г. Бесплатный адаптер отправил им по почте в начале 2025 года, если будет достаточно запасов. Существующие клиенты Kia EV6, EV9 и Niro EV, которые приняли доставку до 4 сентября, должны будут купить адаптер у дилера «позже».

Но для тех, кто не хочет беспокоиться о адаптере, Kia поделилась некоторыми новостями на автосалоне в LA в ноябре. И 2025 EV6, и 2026 EV9 GT будут изготовлены с помощью штепсельной шкафа NACS. Ожидается, что EV6 поступит в продажу в первой половине 2025 года, а EV9 GT во второй половине следующего года.

2026 Hyundai Ioniq 9 и 2026 Genesis Electried GV70 также были представлены с заглушками NACS на автосалоне LA и водителях обещания доступа к сети нагнетателя Tesla. Но для клиентов, которые хотят Hyundai EV раньше, автопроизводитель заявил в декабре, что он отправит клиентов, которые купили или арендовали EV до 31 января бесплатный адаптер NACS.

Ясно

Владельцы Lucid Gravity Suv получат доступ к сети Supercharger Tesla 31 января 2025 года. Гравитация построена в стандартном уровне с портом заряда NACS.

Люди, которые уже приобрели седан Lucid Air, построенный с портом CCS, получат доступ через адаптеры к сети нагнетателя во втором квартале.

Мерседес-Бенц

В январе Mercedes-Benz заявила, что его EVS сможет получить доступ к сети Tesla, начиная с февраля 2025 года. Mercedes предлагает существующим клиентам EV возможность приобрести адаптер Lectron за 185 долларов США через авторизованные дилерские центры. Автопроизводитель планирует развернуть свои первые транспортные средства с установленными заводскими портами NACS в конце этого года. Mercedes еще не поделился, какие модели будут на первом месте.

Mercedes добавит местоположения Tesla Supercharger в свою карту зарядного устройства в приложении, и система будет интегрироваться с функцией Plug & Charge автопроизводителя, которая инициирует зарядку, как только клиент подключается.

Ниссан

Начиная с конца 2024 года, Nissan планирует предоставить водителям Ariya доступ к сети Tesla через адаптер NACS. Автопроизводитель также сказал, что в 2025 году он начнет предлагать EV для рынков США и Канады с портом NACS.

Ривиан

Стартап EV Ривиан официально получил доступ к 15 000 нагнетателей по всей Северной Америке 18 марта 2024 года. В то время Ривиан пообещала начать отправлять адаптеры клиентам, начиная с апреля. Представитель Ривина сказал TechCrunch, что автопроизводитель начал доставку этой весной и продолжает отправлять адаптеры так же быстро, как и их.

По состоянию на сентябрь 2024 года Ривиан сказал, что клиенты, которые заказывают новое транспортное средство, будет автоматически отправлен адаптер, когда они будут доставлены. Клиенты получат адаптер в течение семи до 10 рабочих дней. EV-производитель также пообещал, что те, кто уже владеет ривином и все еще ожидает адаптера, получат его бесплатно к концу января 2025 года.

Volvo (и Polestar)

Два шведских автомобильных бренда, принадлежащие Китаю Geely's Geely, начали предлагать своим клиентам EV доступ к сети нагнетателя Tesla в конце октября.

Volvo сказал, что он будет включать бесплатный адаптер NACS для любого клиента, который покупает 2025 EX90, EX40 или EC40. Существующим владельцам Volvo EV придется выложить 230 долларов за адаптер, который они могут купить в центре дилерского или сервисного центра.

Polestar также продает адаптер через свои сервисные центры. Оба бренда дали дату в середине ноября, когда они начнут доставку адаптеров. Volvo и Polestar также обновляют свое информационно-развлекательное программное обеспечение для Android, чтобы драйверы могли искать нагнетатели Tesla в навигации транспортного средства.

TechCrunch обновит список, поскольку автопроизводители получат официальный доступ.

Previous post Канада подлежит широко распространенному политическому вмешательству, Комиссия завершает
Next post Кто такой Кристиан Макфарлейн? Становится четвертым игроком, чтобы присоединиться к Man City из NYCFC