Британской Рэйчел Ривз нуждается в чуде роста — Politico

Хитроу выиграл битву в Верховном суде за расширение в декабре 2020 года, но с тех пор расходы забегали, и он до сих пор не представлял DCO. Цифровая отрасль, предоставленная анонимностью, как и другие в этой статье, чтобы говорить откровенно говоря, сказала, что, по их мнению, у Хитроу есть план «готов к работе», но нуждается в сильном политическом управлении, давав прошлые неудачи. Но даже тогда процесс подачи заявления все равно займет годы. Второй фигура в отрасли сказал: «Аэропорт работает так, как есть… мнение в том, что третья взлетно -посадочная полоса была бы хорошей вещью для страны и предприятий, но все видели это шоу раньше, так что существует необходимость получить достаточно политической поддержки».

Парламент поддержал принцип третьей взлетно -посадочной полосы Хитроу в 2018 году, но расширение было задержано судебными битвами, экологи и интересами избирательных округов. Чиновники лейбористов мало что имеют представление о том, сколько из собственных депутатов партии будет восстать, если будет проведено еще одно голос, как ожидают некоторые советники.

Однако оползень лейбористов-и полчища молодых, профессиональных, лояльных депутатов, которые он был открыт-означает коммерческие реалии и медленный марш времени, вероятно, будут большими блокировщиками, чем парламентская партия. DCO Гатвика до сих пор занял 18 месяцев.

Строить, детка, строить

Лейбористы пообещали конвейерную ленту реформ в систему планирования, включая ограничение прав на проведение судебных пересмотров против крупных инфраструктурных проектов, чтобы получить более крупную инфраструктуру и достичь самообучения в 1,5 миллиона новых домов к 2029 году.

Ривз сказал Guardian в преддверии речи, что она поддержат «схему зонирования», где области вокруг железнодорожных станций (например) имеют предположение в пользу развития. Но подробности того, как все это будет работать, еще предстоит решить.

Рэйчел Ривз также предлагает одолжить свою широкую поддержку — как и многие неудачные попытки раньше — расширить лондонские аэропорты. | Дэн Китвуд/Getty Images

Пресс-релиз в течение ночи от казначейства усеян объявлениями о получении строительства, в том числе о том, что агентство по охране окружающей среды сняло возражения против развития в 4500 домов в Кембридже, и что водным фирмам будет разрешено строить девять новых резервуаров. Министр науки Патрик Валланс, который встретился с Ривзом в казначействе в понедельник, является «чемпионом из Оксфорд-Камбриджа по коридору».

Previous post OpenAI говорит, что у него есть доказательства, которые в Китае DeepSeek использовала свою модель для обучения конкурента
Next post Федеральная резервная резервная резервная система отталкивает призывы Дональда Трампа к глубокому снижению ставок