Uber Backed Moave, мобильный финтех, которая предлагает финансирование транспортных средств для водителей приложений и доставки, на шести континентах, приобрела Kovi, бразильского поставщика городской мобильности.
Значение сделки не раскрывается, но Мов подтвердил, что это была сделка с полной темой, и Кови теперь полностью принадлежит Муве.
Соучредитель Moave и со-директор Ladi Delano заявил TechCrunch, что сделка увеличивает годовой доход мобильности Fintech до 275 миллионов долларов. В марте прошлого года Moave сообщила о 115 миллионах долларов.
Эта новость появилась через два месяца после того, как Moave объявила о партнерстве с Waymo для предоставления автопарков без водителя в двух городах США, Фениксе и Майами.
Делано сказал, что приобретение Moave у Kovi из Сан-Паулу отмечает значительный шаг к цели компании построить крупнейший в мире флот Ride Share. То, что началось с 76 автомобилей в Лагосе, штат Нигерия, в 2020 году вырос до 36 000 автомобилей, работающих в 19 городах на шести континентах, а Латинская Америка стала ключевым рынком.
Аналогичным образом, приобретение объединяет две компании, занимающиеся одной и той же задачей-предоставление решений финансирования для водителей. Основанная в 2018 году, Y-комбинатор Bucdent Kovi запустил, чтобы сделать владение транспортным средством более доступным в Бразилии. После приобретения, ожидающего одобрения бразильского антимонопольного управления, Kovi будет продолжать работать под своим брендом, в то время как его исполнительные и управленческие команды останутся неизменными.
В то время как Moave будет держать бренд Kovi, работающий на существующих рынках, Бразилии и Мексике, есть планы расширения по всей Латинской Америке. Moove недавно начал операции в трех городах Колумбии и Мексики. Таким образом, приобретение дополнительно укрепляет позицию Moave в Латинской Америке, что дает компании серьезную опору в Бразилии, крупнейшем рынке Ride-Hail в регионе.
«Мы невероятно взволнованы тем, что работаем с фантастической командой единомышленников в Кови, которые создали этот бизнес, чтобы решить подобную проблему, которую мы нашли в Нигерии»,-отметил он. «Кови — один из двух лучших игроков в Бразилии. Таким образом, мы не просто вошли или укрепили наше присутствие на латиноамериканском рынке, но и поставили себя на двух главных позиции на крупнейшем рынке в Латинской Америке благодаря этому приобретению ».
Moave построила третий столб на мировом рынке мобильности, предлагая поставки автомобилей на платформы для проезда. Это включает в себя его флагманский продукт для добычи до владения, такси и модель занятости, а также развивающуюся бизнес-линию автономного транспортного средства (AV), включающая мобильность, управляемую искусственным интеллектом.
В то время как ИИ играет ключевую роль в своей бизнес-линии AV, Delano говорит, что стратегия мобильности AI компании будет охватывать весь бизнес, от оптимизации традиционных услуг по езду до улучшения управления парком, по словам Делано. Именно здесь приходит приобретение Kovi. По словам исполнительного директора, проприетарные технологии и алгоритмы Kovi «дополнят и укрепляют нашу существующую стратегию мобильности AI и гарантировать, что мы сможем начать обеспечивать улучшение обслуживания и продукта нашим клиентам во всем мире .
Неясно, боролся ли Кови в финансовом отношении до его приобретения Moove. Его последним известным раундом финансирования был 104 миллионов долларов США в 2021 году от таких инвесторов, как Valor Capital, Prosus Ventures и Quona Capital. Несмотря на сбор средств для расширения по всей Латинской Америке, Кови в основном сосредоточился на Бразилии. В том же году он сообщил о 45 миллионах долларов в ARR, выращивая на 15% месяца в месяц.
Сделка с полной темой делает акционеров Kovi Investors в Moove, выравнивая их траектории роста. В своем заявлении генеральный директор Kovi Адхема Милани Нето выразил уверенность в сделке. «Я встречался с основателями (Delano и Jide Odunsi) Moave's Delano и Jide Odunsi), когда они масштабировали свой бизнес в Африке, и я был сразу же впечатлен их целеустремленным подходом, который также идеально подходит для нашей культуры. Вместе я считаю, что мы станем действительно глобальным бизнесом, определяющим категорию, и будем использовать масштаб и глубокие экспертизы, которые никогда не увидят на нашем рынке ».
В прошлом году Moave, которая собрала 100 миллионов долларов США, в прошлом году при оценке в 750 миллионов долларов, профинансировала более 50 миллионов поездок Uber во всем мире, утверждает он. Mobility Fintech получила более 500 миллионов долларов в долгах и капитале от таких спонсоров, как Мубадала, Блэкрок, Франклин Темплтон, Янус Хендерсон и IFC (Всемирный банк) с момента его запуска пять лет назад.
Делано отказался комментировать потенциальные новые усилия по сбору средств. Вместо этого он подчеркнул, что компания сосредоточится на том, чтобы привлечь свой тяжелый бизнес к прибыльности в этом году и реализовать свое видение создания крупнейшего парка по во всем мире.
