Самолет FAA, Чоппер чуть не столкнулся в 2018 году недалеко от национального аэропорта Рейгана

Вертолет был вынужден предпринять уклончивые меры, чтобы избежать столкновения с самолетом, который приземлялся в национальном аэропорту Рейгана за пределами Вашингтона, округ Колумбия, во время инцидента в июле 2018 года, который отражал Смертельное столкновение в воздухе Это произошло в среду вечером.

Инцидент, впервые сообщенный CBS News, произошел, когда трио вертолетов ехало по аналогичному маршруту, что и Армейский черный вертолет вовлечен в столкновение в среду. Неясно, с кем были связаны эти три вертолета.

В этом инциденте в 2018 году самолет технического центра федерального авиационного администрирования находился на подходе к взлетно -посадочной полосе 33, когда по крайней мере одному из вертолетов пришлось предпринять уклончивые действия, чтобы избежать столкновения с самолетом FAA.

Взлетно -посадочная полоса 33 была той же взлетно -посадочной полосой, на которую должен был приземлиться American Eagle Flight 5342 до смертельного столкновения в среду.

Подобно смертельной аварии в среду, в инциденте 2018 года только один авиадиспетчер управлял как трафиком местного самолета, так и на вертолетном движении, роль, которая обычно укомплектована двумя людьми. Синопсис от отчета о безопасности авиации FAA об инциденте показал, что авиадиспетчер в башне не смог выпустить информацию о трафике на несколько рейсов при подходе к аэропорту.

В Scanner Audio, полученном CBS News, можно услышать пилот вертолета, рассказывающий о воздушном движении, что он должен «отвлечься, чтобы избежать этого самолета».

Авиадиспетчер извинился за ближнюю мисс для обоих пилотов.

«Я должен был быть лучше с этим дорожным звонком. Извините за это. Прошу прощения за путаницу», — сказал контроллер.

Важнейшая разница между инцидентом 2018 года и столкновением на этой неделе, в результате которого погибли 67 человек, заключалась в том, что инцидент 2018 года произошел в дневное время, что позволило привести к большим визуальным эффектам вертолета принять уклончивые действия и избежать самолета на подходе.

FAA не ответила на запрос на комментарий.

CBS News выявила не менее пяти близких звонков между самолетами и вертолетами вокруг Regan National в последние годы.

Вертолет Black Hawk в столкновении в среду был на тренировочном полете в то время. Законодатели подняли вопросы о безопасности военной практики самолетов в том же воздушном пространстве, что и коммерческие самолеты.

«Я еще не слышал веской причины, по которой военные вертолеты выполняют учения в том же воздушном пространстве, что и коммерческие авиалайнеры — ночью с пиковыми заторами», — написал сенатор -республиканец Джош Хоули из Миссури. «Я надеюсь, что эти упражнения в Рейгане Воздушное пространство будет приостановлено на неопределенный срок до тех пор, пока расследование не будет завершено ».

Билли Нолан, который занимал должность исполняющего обязанности администратора FAA во время администрации Байдена, утверждает, что военные вертолеты должны делиться воздушным пространством с коммерческими самолетами.

«На что мы должны посмотреть, так это скажем, мы пропустили что -то с точки зрения того, как это спроектировано, как корни разработаны?» Нолан сказал. «И есть ли мы что -нибудь, что мы будем, должны или могли бы сделать по -другому, чтобы предотвратить это снова».

Previous post Этот инвестор хочет, чтобы вы подписали NDA, чтобы собрать LEGO вместе
Next post Миссия Маск на Марс