Разблокировать дайджест редактора бесплатно
Рула Халаф, редактор FT, выбирает свои любимые истории в этом еженедельном информационном бюллетене.
Nissan начал искать стратегического партнера в технологической индустрии после того, как его исполнительный директор Макос Учида сказал своему коллеге Honda, что он закончил переговоры о слияниях, чтобы создать четвертый по величине автопроизводитель мира.
По словам двух человек, которые будут непосредственными знаниями по этому вопросу, поиск новых партнеров будет широким и за пределами автомобильной промышленности.
Некоторые члены правления также открыты для рассмотрения партнерства с тайваньским производителем контракта на iPhone Foxconn. Поставщик Apple обратился к партнеру Alliance Renault о приобретении части своей доли в Nissan в конце прошлого года, что вызвало безумный, но мимолетный раунд переговоров о слиянии с Honda.
По словам людей, объявленных в декабре, Учида встретился с начальником Honda Тошихиро Мибе, чтобы сообщить ему о намерении Правления, объявленных в декабре, чтобы объединиться в качестве компании с рыночной капитализацией около 58 млрд долларов, согласно людям, знакомым с этим вопросом.
Переговоры развалились после того, как Honda потребовала в выходные дни, что Nissan примет новое предложение стать полностью собственной дочерней компанией, отклоняясь от первоначально согласованной структуры совместной холдинговой компании.
В среду заседание совета директоров Nissan решило, что он прекратит переговоры о слияниях, так как Honda сказала им, что новое предложение-«возьми или оставьте», которое они не могли принять из-за боязни потери власти принятия решений, а их бренд ослаблен под Honda управление.
Nissan и Honda отказались от комментариев. Эти две компании собираются сообщить о прибыли в следующий четверг, когда они должны публично объявить, что переговоры прекратились, и объяснить, почему.
После начала официальных переговоров с Honda дискуссии вскоре превратились в озлобленную драку, когда Honda обвинила Nissan в том, что он слишком медленно движется в своем плане реструктуризации, а Nissan заявил, что новое предложение Honda ослепило его.
Аналитики с самого начала скептически относились к Союзу из -за залива в своих корпоративных культурах — Nissan гордится своим инженерным талантом и Honda с длинной записью о том, как он в одиночку.
Рено Франции разгружала свои 36-процентные акции в Ниссане после реструктуризации их 25-летнего альянса в 2023 году.
Обрушение переговоров о поглощении оставляет дверь открытой для Foxconn, чтобы возродить свои амбиции взять долю Renault в Nissan в качестве платформы для расширения своего блока электромобилей.
Jun Seki, директор по стратегии Foxconn's EV Division, хорошо знает Nissan после того, как ранее выступил в качестве своего исполнительного директора по номеру до конца 2019 года.
