Гражданский самолет впервые со времен Конкорда достиг сверхзвука после успешного испытательного полета в Новой Зеландии.
По словам компании, самолет с ракетным двигателем Dawn Aerospace в конечном итоге будет использоваться для вывода спутников на орбиту и обеспечения ежедневного доступа в космос.
«Это достижение означает важный шаг на пути к оперативным гиперзвуковым путешествиям и ежедневному доступу в космос, превращая самолеты с ракетными двигателями в новый класс сверхвысокопроизводительных транспортных средств», — говорится в заявлении компании.
Хотя об успешном полете было объявлено во вторник, испытание состоялось 12 ноября возле горы Кук на Южном острове Новой Зеландии.
По данным Dawn Aerospace, самолет, получивший название Mk-11 Aurora, превзошел скорость звука, достигнув скорости 1,1 Маха и высоты 82 500 футов.
Мах — это единица измерения скорости относительно скорости звука, поэтому Мах 1,1 на 10% быстрее скорости звука.
«Это достижение подчеркивает огромный потенциал самолетов с ракетными двигателями для достижения невиданных ранее характеристик», — сказал Стефан Пауэлл, исполнительный директор Dawn Aerospace.
По данным компании, Aurora предназначена для полетов к краю космоса два раза в день после запуска и будет достигать скорости 3,5 Маха во время подъема и входа в атмосферу.
Приближаются ли славные дни Конкорда снова?
После того, как сверхзвуковой пассажирский самолет «Конкорд» в последний раз приземлился в 2003 году, казалось, что дни сверхбыстрых путешествий прошли.
Подробнее читайте в Sky News:
Трамп и Маск наблюдают за шатким запуском ракеты
Чат-бот Google с искусственным интеллектом говорит пользователю: «Пожалуйста, умри»
Самолет был громким, вызывал звуковой удар всякий раз, когда преодолевал звуковой барьер, и его эксплуатация была дорогостоящей.
Однако несколько компаний снова работают над тем, чтобы переправить пассажиров через Атлантику всего за несколько часов.
НАСА и Lockheed Martin, например, разработали первый в мире «тихий сверхзвуковой самолет», который вместо грохота создает «звуковой удар».
После испытаний на авиабазах в следующем году экипаж миссии Quesst пролетит на X-59 над американскими городами и поселками, чтобы посмотреть, отреагирует ли население (или заметит) на звуковые удары.
Если все пойдет по плану, они представят все свои выводы регулирующим органам в 2030 году, так что может начаться новая эра более тихих сверхзвуковых путешествий.