Разблокируйте дайджест редактора бесплатно
Рула Халаф, редактор FT, выбирает свои любимые истории для этого еженедельного информационного бюллетеня.
Министр транспорта Великобритании Луиза Хей была вынуждена уйти в отставку после того, как признала себя виновной в уголовном преступлении из-за пропажи мобильного телефона, что стало новой неудачей для правительства после первых пяти месяцев пребывания на посту.
Хайди Александр, министр юстиции и бывший заместитель мэра Лондона по транспорту, была назначена в пятницу на замену Хей.
В четверг Хей заявила, что в 2014 году она признала себя виновной в правонарушении, связанном с кражей рабочего мобильного телефона, который, как она ошибочно утверждала, был украден. По словам человека, знакомого с ситуацией, преступлением было мошенничество путем ложного представления данных.
По данным Лейбористской партии, и премьер-министр сэр Кейр Стармер, и глава его администрации Морган МакСуини в тот вечер по телефону сказали Хей, что ее позиция несостоятельна и что ей следует уйти из кабинета министров.
Стармер приняла заявление об отставке в четверг вечером на фоне опасений на Даунинг-стрит, что она не дала полного публичного объяснения обстоятельств приговора.
«Это не исчезнет за 24 часа», — сказал один правительственный чиновник.
Союзники Хей заявили, что она рассказала Стармеру об осуждении, когда ее назначили в теневой кабинет в 2020 году. «Инцидент был раскрыт полностью», — сказал один из союзников.
Люди, близкие к Стармеру, подтвердили, что Хей тогда сказала ему, что ранее она была судима за мошенничество.
Однако представитель Даунинг-стрит заявил, что Хей подал в отставку после того, как «появилась новая информация». На вопрос, рассказал ли Хей Стармеру всю правду в 2020 году, он отказался отвечать.
Хей сказала, что рассказала полиции, что потеряла телефон, который ей предоставила Авива, ее работодатель в то время, во время «ужасного» ограбления на вечеринке в 2013 году, но позже обнаружила, что его все-таки не забрали.
«Мне следовало немедленно сообщить об этом своему работодателю, и не сделать этого сразу было ошибкой», — сказала Хей в своем заявлении об увольнении. Она работала менеджером по государственной политике в страховой компании, которая отказалась от комментариев.
Авива провела проверку поведения Хей в 2014 году, но в том же году она уволилась, прежде чем она была завершена, по словам людей, проинформированных о внутреннем расследовании.
Расследование компании не ограничилось одним телефоном. По словам союзников депутата, речь также шла о телефоне, который Хей потерял во время отпуска в Португалии.
Однако они заявили, что ей не сообщили о существовании внутреннего расследования.
Хей работал в Aviva вместе с Сэмом Уайтом, давним советником по трудовым вопросам, который в 2014 году был директором страховой компании по государственной политике. Позже в 2021 году Уайт стал главой аппарата Стармера.
В четверг Хей заявила, что ее освободили по приговору, вынесенному в 2014 году, что является «самым низким из возможных результатов». Хей был избран депутатом в 2015 году.
«Какими бы ни были факты, этот вопрос неизбежно будет отвлекать правительство от работы», — заявила Хей в своем заявлении об отставке.
Союзники Стармер говорят, что они опасались, что «отвлечение» может привести к тому, что многие дни будут рассказывать истории о том, что именно стояло за осуждением Хей, и затмят любую будущую работу, которую она выполняла в качестве министра транспорта.
Отставка Хейга является первой отставкой члена кабинета министров с тех пор, как Стармер привел лейбористов к победе на всеобщих выборах в июле, и завершает трудные несколько недель с тех пор, как канцлер Рэйчел Ривз объявила о самом большом повышении налогов за поколение в бюджете прошлого месяца.
Признавая отставку Хей, Стармер в кратком письме заявила, что она помогла реализовать амбициозную транспортную программу. «Я знаю, что вам еще предстоит внести огромный вклад в будущее», — сказал он.
В пятницу представитель премьер-министра заявил, что министры должны соблюдать министерский кодекс, но не смог сказать, имеет ли это отношение к ситуации Хейга.
Один из союзников Хэя сказал, что Стармер «совершенно слаб», добавив: «Она буквально рассказала ему об этом много лет назад, но что он делает? . . он заставляет ее уйти».
Уход Хейга произошел в критический момент для транспортной политики правительства. В качестве министра транспорта она отвечала за все: от высокоскоростной железной дороги 2 до законодательства о продаже электромобилей.
Она вела напряженные переговоры с автомобильной промышленностью о том, как смягчить правила продажи электромобилей. Эта новость также появилась менее чем через 24 часа после того, как ее главный законопроект о национализации железных дорог стал законом, открывая путь к отмене приватизации железных дорог.
Уход Хэя знаменует собой потерю одной из наиболее левых фигур в кабинете Стармера.
В октябре она раскритиковала P&O Ferries как «ковбойского оператора» за решение два года назад уволить и повторно нанять 800 работников и заявила, что бойкотирует этот бизнес.
Инцидент вызвал политическую бурю: Даунинг-стрит отказалась от комментариев, чтобы убедить владельца паромной группы DP World завершить инвестицию в Великобританию в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов.
Представитель оппозиционных консерваторов заявил, что Хей была права, уйдя с поста министра, заявив, что она не соответствует стандартам, ожидаемым от члена парламента.
Они добавили, что Стармеру необходимо было объяснить британской общественности «очевидную несостоятельность» при назначении Хей, учитывая, что в ее заявлении об отставке говорится, что премьер-министр знал об осуждении.
