Гамильтон, выступая до того, как он поехал во второй половине дня, был оптимистичен в своем первом предсезонном тесте со своей новой командой.
«Я чувствую, что мы создали действительно хороший фундамент, но эти парни выглядят действительно конкурентоспособными, это выглядит очень близко», — сказал он.
«Это самое позитивное чувство, которое я имел в течение долгого времени».
Но его день закончился рано, когда Ferrari преждевременно сократил его бег, прежде чем он смог пройти запланированное расстояние гонки.
Гамильтон был почти на 0,5 секунды быстрее, чем товарищ по команде Чарльз Леклерк, но он запускал соединение шин на один шаг мягче. Он также поехал во второй половине дня, пока Леклерк ушел утром.
Предсезонное тестирование является общеизвестно ненадежным признаком истинной конкурентоспособности, поскольку существует так много факторов, которые могут исказить картину.
Команды не раскрывают спецификацию, в которой они управляли своими автомобилями, а топливные нагрузки и режимы двигателя оказывают большое влияние на производительность.
Кроме того, погодные условия в пятницу сильно отличались от дня назад — пятница была солнечной и значительно теплее, с более сильным ветром, что означает, что трек был медленнее, чем в четверг.
Несмотря на темп Ферстаппена, Red Bull выглядел трудным для вождения, и команда пробовала различные настройки и конфигурации на автомобиле, включая обмен между двумя различными спецификациями переднего крыла.
Четырехкратный чемпион мира был в конце дня в первом ходе.
