
Может ли законопроект о планировании и инфраструктуре быть наиболее важным законодательством в этом парламенте?
Сегодня мы впервые увидели счет — который предназначен для очистки блокировки и снова выращивать Великобританию.
Как сказала сегодня заместитель премьер -министра и министр жилья Анжела Рейнер: «Слишком часто требуются годы, годы и годы прохождения этих процессов. Мы хотим оптимизировать ее, прояснить, каковы наши ожидания, а затем доставлять людей и получить эту инфраструктуру и дома, в которых мы отчаянно нуждаемся».
Политика Последняя: Великобритания, пострадавшая от стального тарифа Трампа сегодня вечером
Но, как показала наша серия «Битва за рост на Sky News» в последние месяцы, когда существует так много сложных и неразрешимых блоков, это смелое утверждение. Давайте посмотрим, поможет ли счет за планирование с четырьмя конкретными проектами.
Во -первых, существует случай пересечения Нижней Темзы. Это был бы туннель под Темзой к востоку от Лондона. Но 1,2 млрд. Фунтов стерлингов было потрачено без лопаты в земле, и документ по планированию составляет 359 070 страниц.
Этот законопроект стремится упростить, с кем вы должны проконсультироваться. Это уменьшает количество государственных органов, которые разработчики должны проконсультироваться. Он также оттесняет больше решений совета от советников и к офицерам совета, что означает меньшую местную демократию, которая может связать процесс в узлах.
Участники кампании за рост очень довольны этим — давайте посмотрим, работает ли это на практике.
На новой газовой электростанции в Тиссайде есть зала и хранение углерода. В настоящее время сайт в Teesworks сидит пустым, обойдя разработчикам 100 млн фунтов каждые три месяца.
Законопроект стремится справиться с некоторыми из них, ограничивая от трех до двух случаев «безрассудные» дела могут обратиться в суд. Но заявители не преднамеренно предъявляют заслуги, поэтому неясно, какое влияние на практику.
Между тем, правительство еще не нашло способ справиться с Международной конвенцией, которая позволяет финансируемым налогоплательщикам зеленые вызовы для крупных проектов, которые задержали строительство в Teesworks.
Сэр Кейр Стармер неоднократно говорил, что не хочет видеть больше туннелей летучих мышей — 100 миллионов фунтов стерлингов, один километр, который строится HS2 в Бакингемшире, чтобы защитить около 300 летучих мышей в соседнем лесу.
Министры утверждают, что законопроект остановит это снова, но эксперты ставят под сомнение утверждение.
Читать далее:
«Сейсмические» реформы планирования «развязаны»
Разработчики могут обойти комитеты по планированию
Законопроект создает фонд восстановления природы, который позволяет разработчикам платить в средства, позволяющие строительству действовать, в то время как более широкие меры предпринимаются для обеспечения улучшений окружающей среды. Хотя это может работать для некоторых проблем, таких как жилищные проекты, вряд ли поможет решить проблемы, вызванные туннелем летучих мышей. Критики говорят, что это связано с тем, что основные экологические правила о природе средств обитания остаются в книгах по статутам.
Наконец, подключение Британии остается серьезной проблемой для этого правительства, и они ясно дали понять, что это означает покрытие части сельской местности в пилонах.
Но это та вещь, которая генерирует огромные местные кампании, подобные тем, которые отмечены на карте.
Этот счет за планирование предлагает 250 фунтов стерлингов в год для тех, кто пострадал от новых пилоновв обмен на обуздание права на протест. Но это было отклонено как «арахис» участниками, которые хотят гораздо большего.
Между тем, правительство размышляет о гораздо более смелых реформах помимо этого законопроекта: различные цены в разных частях Британии. Более дешевые счета за энергоемкий бизнес, который переезжает на близлежащие ветряные фермы и электростанции. Это реальный ответ на сохранение счетов?
Эти двое обещали революцию. Участники роста говорят, что это хорошее начало, но недостаточно. Местные противники говорят, что это уже заходит слишком далеко. Действительно ли это меняет стимулы, чтобы снова получить Британию? Или, когда мы приходим к суждению, действительно ли это будет иметь значение через три или четыре года?