Поскольку олигарх Элон Маск продолжает бульдозировать целые сектора федерального правительства через его так называемое Министерство правительства (DOGE), обратная реакция произвела ущерб автопроизводителям Тесла, который считает его генеральным директором и де-факто руководителем отдела маркетинга. Протестующие нацелились на бизнес, осуждая крайне правую идеологию Маск, и есть признаки слабости в некогда заслуживающем внимании акций. Стало достаточно плохо, что во вторник Дональд Трамп имел своего главного советника и мегадонора продемонстрировать модели Tesla для липкой фотооперации на дороге Белого дома, где президент сказал американцам поддержать компанию и пообещал купить модель S.
Но даже некоторые нынешние владельцы Tesla, кажется, недовольны мускусом в данный момент и могут в конечном итоге заняться своим бизнесом в другом месте. Они выражают недовольство или, по крайней мере, пытаются защитить свои автомобили от вандализма, о котором сообщили горстка водителей, «освоив» электромобили, заменив эмблеме Tesla и другой идентифицирующий текст украшениями и названиями других производителей автомобилей. Модели по -прежнему узнаваемы, если вы знаете, что искать, хотя на прохождении вы можете просто предположить, что вы смотрите, скажем, на Audi вместо Tesla.
Эти модификации значков не являются новыми как таковые-фанаты Tesla уже давно вносят модификации эстетики, навязанной фабрикой их автомобилей. Можно было бы заменить символ «T» на багажнике стилизованными буквами, написавшими «Tesla» или переключение хромированных деталей на черный. Разница в том, что эти изменения, как правило, являются настройками, которые все еще демонстрировали бренд как точку гордости, тогда как то, что водители в США заметили в течение большей части года, — это Teslas, путешествующие по инкогнито, под другим корпоративным баннером.
Держите глаза очищенными, и вы можете заметить белую модель, которая позирует как субару на Манхэттене. Другие водители Tesla хотят, чтобы вы думали, что они находятся в Honda или Mazda, двух японских брендах, у которых нет токсичных ассоциаций Musk. Chevrolet — еще один вариант. Здесь и там вы заметите владельца Tesla, который просто решил удалить значки, не устанавливая ничего на их месте. YouTube не предлагает нехватки учебных пособий по довольно простому процессу. В комментариях к руководству с практическим руководством, опубликованным месяц назад, один зритель написал: «Это здорово для тех из нас, кто не может выдержать мускус и что он сделал с брендом».
Удивительно, но даже владельцы киберзатора Tesla, огромного, углового и безошибочного транспортного средства, пытались переименовать свои танки с стальными панелями-хотя в их случае это кажется скорее самоуничижительной шуткой, чем эффективным камуфляжем. Фотографии киберзапута с «Toyota», напечатанными на его задней двери, распространялись в Интернете, как и изображения кибертразки в штате Вашингтон, в котором говорится «Ривиан» на спине, исповедуя преданность компании электромобилей, которая напрямую конкурирует с Tesla и делает популярный пикап.
Когда кибертрук с ривийским подразделением появился в подредит для города, где он был замечен, пара утверждала, что владельцы, в которых приняли участие, чтобы объяснить себя. «Это грузовик моего мужа, и он сохранил за пять лет», — объяснил первый Реддитор. «Мы купили его до того, как дерьмо стало странным. У нас была другая Тесла, которую мы продали, но никто не купит кибертразку. Мы буквально не можем избавиться от этого, и у нас нет денег, чтобы съесть это. Мы не согласны с Элоном. Мой муж гордо проголосовал за Камалу. Мы сделали все возможное, чтобы хотя бы избавиться от Теслы, которую мы могли бы продать ».
В дальнейшем мужа написал: «Это я… рад, что я смог заставить некоторых людей смеяться. К вашему сведению — я заказал это в 2019 году и поднял его в мае 2024 года. Вскоре после того, как Элон стал странным на нас ». В другом комментарии он добавил: «Никто не разваливал Тесласа до инаугурации». Cybertrucks, чей выпуск в конце 2023 года совпал со временем, когда Муск становился все более экстремистским и сзадним, действительно сильно пострадали в этом отношении. Шуферники на этой неделе выставили фальшивые уличные вывески в Нью -Йорке, которые поручили владельцам собак вкладывать отходы своего питомца в ближайшем киберзаметре.
Владелец также настаивал на том, что он был непохож на других, отвратительных фанатов Теслы, которые пошли на грузовик. «Существует много кибертразких людей, которые сводят меня с ума, как будто это вся их личность», — написал он. «Я думаю, что Элон крут? НА. Он прыгнул по акуле и смутил меня с прошлого лета. Я просто обычный парень, которому нравятся машины, которые немного разные. Когда я впервые купил его … Я знал, что это поляризация, основываясь на внешности … но человек Элон действительно трахнул меня на эту вещь ».
Его попытка понести забавный вращение на раскаяние покупателя, безусловно, набрасывает наклейки на бампер против мусков, которые стали бестселлерами в Интернете и теперь украшают многие Tesla, включая кибертразки. Но бойкоты и фигуративные формы сопротивления вряд ли являются единственной проблемой компании. Tesla Chargers, дилерские центры и непроданные автомобили, припаркованные на участках, были повреждены в подозреваемых кампаниях «Арсонс» и «Вандализм». На выходных несколько кибертразков в Центре Тесла за пределами Сиэтла были окрашены спрей свастиками, а один с сообщением «Черт возьми Элон».
Трамп сигнализировал как часть своей верности Маск, что он примет меры против людей, которые, как утверждается, приняли участие в нападениях на свойства Тесла. Во вторник он играл в покупке за Теслы в Белом доме, он сказал, что пойдет так далеко, что наметит их на домашних террористах, «потому что они наносят ущерб великой американской компании». Хотя такая угроза могла бы сдержать несколько, хотя и сбродя, она также выглядит немного отчаянной-почти такой же отчаянной, как и попытка замаскировать ваш роскошный автомобиль.
