Путешественники сталкиваются с днями сбоев, когда Хитроу изо всех сил пытается оправиться от пожара, который закрыл самый оживленный аэропорт Европы, что приводит к 1300 отмену рейсов и поднимая вопросы об устойчивости инфраструктуры Великобритании.
Пламя на местной подстанции электроэнергии привело к отключению электроэнергии, которое закрыло аэропорт рано утром в пятницу и вынудил входящие рейсы отвести в другие центры, такие как Париж и Амстердам, или вернуться в их первоначальные аэропорты.
Некоторые трансатлантические рейсы оказались везде, где было доступно пространство, в том числе рейс Air Canada из Торонто, перенесенный в Гус -Бэй, Ньюфаундленд.
На высоте 70 пожарных боролись с Адно, который начался незадолго до полуночи в четверг, и зажгли 25 000 литров охлаждающего масла.
После того, как инженеры работали над восстановлением источника питания в течение дня, Хитроу сказал, что в пятницу вечером он проведет несколько рейсов, а затем полностью открывается в субботу.
Скелетная служба рейсов возобновилась сразу после 7 вечера, когда первый самолет BA приземлился обратно в Хитроу.
Тем не менее, ожидается, что нарушение продлится в течение нескольких дней, поскольку перевозчики начали логистическую проблему перезагрузки своей деятельности с самолетами, экипажами и пассажирами неуместны и разбросаны по всему миру.
«Это беспрецедентная ситуация, и мы не видели закрытия Хитроу такого масштаба в течение многих лет», — сказал Шон Дойл, исполнительный директор British Airways.
Столичная полиция Лондона заявила, что его командование по борьбе с терроризмом было ведущими расследованиями, учитывая «местоположение подстанции и влияние, оказавшем этот инцидент на критическую национальную инфраструктуру».
В пятницу вечером Мет добавил, что, хотя ответственность оставалась в руках полиции борьбы с терроризмом, они на данный момент не рассматривали инцидент как подозрительный.
«Расследование причины пожара остается на ранних стадиях», — сказали в силе. «После первоначальной оценки мы не рассматриваем этот инцидент как подозрительный, хотя запросы остаются продолжающимися».
Закрытие после неудачи одной местной подстанции также подняло вопросы о устойчивости Хитроу и о том, были ли другие части национальной инфраструктуры Великобритании также уязвимы.
Вилли Уолш, бывший босс БА и нынешний руководитель Международной ассоциации воздушного транспорта, раскритиковал то, что, по его словам, было «четким сбоем планирования», которая оставила критическую инфраструктуру зависеть от одного источника электроэнергии.
Депутат Рут Кэдбери, председатель Комитета Transport Select, заявила The BBC, что инцидент «поднимает вопросы об устойчивости инфраструктуры».
Руководители Хитроу отклонили эти претензии. Они сказали, что аэропорт привлекла электроэнергию из трех подстанций, а также резервных генераторов, которые предлагают достаточно аварийной мощности, чтобы держать взлетно -посадочные полосы открытыми, хотя и недостаточно, чтобы запустить полную работу аэропорта в течение длительного периода.
Томас Волдбей, генеральный директор Хитроу, сказал, что аэропорт перенес «инцидент значительной серьезности». Он добавил: «Это беспрецедентно. Этого никогда не было.
В то время как только одна из трех подстанций, поставляющих мощность, не удалась, Хитроу был вынужден закрыть тысячи электрических систем. «Перезагрузка всех этих систем безопасным образом … занимает много времени», — сказал Волдбай. «Мы не можем охранять себя на 100 процентов (против каждого непредвиденного обстоятельства)», — сказал он.
British Airways, которая управляет более чем половиной рейсов из Хитроу, была в гораздо более пострадавшей авиакомпании, и велела пассажирам подготовиться к длительным сбою.
«Этот инцидент окажет существенное влияние на нашу авиакомпанию и клиентов в течение многих дней, и в ближайшие дни ожидается нарушение путешествий», — сказал Дойл.
Авиакомпания планировала провести более 670 рейсов, на которых в пятницу в пятницу были запланированы аналогичные цифры. Более 200 000 пассажиров используют Хитроу каждый день.
Полное закрытие послало пассажиров, чтобы найти другие способы путешествовать. Некоторые авиакомпании, в том числе Ryanair и EasyJet, а также международные поезды Eurostar, поставляют дополнительные места в свои услуги, в то время как британские железнодорожные операторы сообщили о шипах в бронировании поездов.
Некоторые обратились к частным самолетам. Тоби Эдвардс, со-генеральный директор частной чартерной компании Victor, сказал, что спрос на рейсы «выросли», в том числе один пассажир, который заплатил 75 000 долларов, чтобы летать через Атлантику.
Поскольку спрос взлетел за комнаты отели возле Хитроу, были обвинены в повышении цен более чем в четыре раза до 700 фунтов стерлингов за ночь.
Акции European Airlines закрылись в пятницу после закрытия Хитроу, включая International Airlines Group, родитель British Airways, который упал почти на 3 процента.
Дополнительные сообщения Люси Фишер, Киран Смит, Акила Куинио и Джейми Джон
