ВАШИНГТОН (AP) — Президент Дональд Трамп говорит, что в среду будет «День освобождения» — момент, когда он планирует развернуть набор тарифов, которые, как он обещает, освободит Соединенные Штаты от иностранных товаров.
Детали следующего раунда налогов на импорт Трампа все еще отрывочны. Большинство экономических анализов говорят, что средние семьи США должны будут поглотить стоимость его тарифов в виде более высоких цен и более низких доходов. Но беззаботный Трамп приглашает генеральных директоров в Белый дом сказать, что они инвестируют в новые проекты сотни миллиардов долларов, чтобы избежать налогов на импорт.
Также возможно, что тарифы недолговечны, если Трамп считает, что может заключить сделку после их навязчивой.
СМОТРЕТЬ: Белый дом говорит, что подписание Трампа тарифов «Дня освобождения» станет первым мероприятием из Роза сада
«Я, безусловно, открыт для этого, если мы сможем что -то сделать», — сказал Трамп журналистам. «Мы получим что -то для этого».
На карту поставлены семейные бюджеты, известность Америки как ведущую финансовую власть мира и структура мировой экономики.
Вот что вы должны знать о надвигающихся торговых штрафах.
Что именно планирует сделать Трамп?
Он хочет объявить о налогах на импорт, в том числе «взаимные» тарифы, которые будут соответствовать ставкам, взимаемым с другими странами, и учет других субсидий. Трамп рассказал о том, как облагаться налогом Европейского Союза, Южной Кореи, Бразилии и Индии, среди других стран.
Когда он объявил о 25 процентах автораза на прошлой неделе, он утверждал, что Америка была сорвана, потому что она импортирует больше товаров, чем ее экспорт.
«Это начало дня освобождения в Америке», — сказал Трамп. «Мы собираемся взимать с страны за ведение бизнеса в нашей стране и брать нашу работу, брать наше богатство, принять много вещей, которые они занимались за эти годы. Они так много выводили из нашей страны, друга и врага. И, честно говоря, друг часто был намного хуже, чем враг».
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Европа критикует Трамп Авто Тарифы, предупреждая об экономической угрозе обоим континентам
В интервью в субботу с NBC News Трамп сказал, что это не беспокоит его, если тарифы привели к росту цен на автомобиль, потому что автомобили с большим количеством контента США могут быть более конкурентоспособными по цене.
«Я надеюсь, что они повышают свои цены, потому что, если они это сделают, люди будут покупать автомобили американского производства»,-сказал Трамп. «Мне было все равно, потому что, если цены на иностранные автомобили будут расти, они будут покупать американские автомобили».
Трамп также предположил, что он будет гибким со своими тарифами, заявив, что он будет относиться к другим странам лучше, чем они относились к Соединенным Штатам. Но у него все еще есть много других налогов, входящих на импорт.
Президент республиканцев планирует налогодеть импортированные фармацевтические препараты, медь и пиломатериалы. Он выдвинул 25 -процентный тариф на любую страну, которая импортирует нефть из Венесуэлы, хотя Соединенные Штаты также делают это. Импорт из Китая взимается дополнительный 20 -процентный налог из -за его роли в производстве фентанила. Трамп ввел отдельные тарифы на товары из Канады и Мексики по указанной причине прекращения контрабанды наркотиков и незаконной иммиграции. Трамп также расширил свои тарифы на сталь и алюминий в 2018 году до 25 процентов на все импорт.
Некоторые помощники предполагают, что тарифы являются инструментами для переговоров по торговле и безопасности границ; Другие говорят, что доходы помогут сократить дефицит федерального бюджета. Секретарь коммерции Говард Лутник говорит, что они заставляют другие нации показать Трампу «уважение».
Что могут сделать тарифы с экономикой США?
Ничего хорошего, по словам большинства экономистов. Они говорят, что тарифы будут переданы потребителям в виде более высоких цен на автомобили, продукты, жилье и другие товары. Корпоративная прибыль может быть ниже, а рост более вялой. Трамп утверждает, что все больше компаний будут открывать фабрики, чтобы избежать налогов, хотя этот процесс может занять три или более лет.
Экономист Арт Лаффер оценивает тарифы на автомобили, если они полностью реализованы, могут увеличить расходы на транспортное средство на 4711 долларов, хотя он сказал, что считает Трампа умного и опытного переговорщика. По оценкам инвестиционного банка Goldman Sachs, экономика будет расти в этом квартале с годовой ставкой всего на 0,6 процента, по сравнению с 2,4 процента на конец прошлого года.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Тарифы на пиломатериалы, бытовая техника установила стадию для более высоких затрат на новые дома и проекты реконструкции
Мэр Эндрю Гинтер из Колумба, штат Огайо, заявил в пятницу, что тарифы могут увеличить среднюю стоимость дома на 21 000 долларов, что делает доступность больше препятствия, потому что строительные материалы будут стоить дороже.
Консультант по торговле в Белом доме Питер Наварро сказал «Fox News Sunday», что автомобильные тарифы будут получать 100 миллиардов долларов в год, а другие тарифы приносят около 600 миллиардов долларов в год, или около 6 триллионов долларов в течение 10 лет. По словам Джессики Ридл, старшего научного сотрудника в Манхэттенском институте, в качестве доли в экономике, это будет крупнейшим повышением налогов со времен Второй мировой войны.
Министр казначейства Скотт Бессент предположил, что тарифы будут единовременной корректировкой цен, а не началом инфляционной спирали. Но вывод Бессента основан на том, чтобы тарифы были кратко или содержались, а не заставляют другие страны ответить на свои собственные тарифы или просачиваться в другие сектора экономики.
«Существует случайные тарифы на товары, которые начинают проскочивать по ценам на услуги», — сказал Сэмюэль Райнс, стратег из WisdomTree. «Автовальные детали становятся дорогими, а затем автомобильный ремонт становится дороже, а затем автострахование чувствует давление. Хотя товары находятся в центре внимания, тарифы могут оказать долгосрочное влияние на инфляцию».
Как другие страны думают о новых тарифах?
Большинство иностранных лидеров видят тарифы как разрушительные для мировой экономики, даже если они готовы навязать свои собственные контрмеры.
Премьер -министр Канады Марк Карни сказал, что тарифные угрозы Трампа прекратили партнерство между своей страной и Соединенными Штатами, даже когда президент в пятницу рассказал о своем телефонном звонке с Карни в относительно позитивном выражении. Канада уже объявила ответные тарифы.
Президент Франции Эммануэль Макрон сказал, что тарифы были «не последовательны» и будут означать «нарушение цепей стоимости, создание инфляции в краткосрочной перспективе и уничтожение рабочих мест. Это не хорошо для американской экономики, ни для европейской, канадской или мексиканской экономики». И все же Макрон сказал, что его нация защитит себя с целью демонтажа тарифов.
Президент Мексики Клаудия Шайнбаум избежал ответов на тарифы на тарифы, но она считает важным для защиты рабочих мест в своей стране.
Правительство Китая заявило, что тарифы Трампа нанесут вред глобальной торговой системе и не будут решать экономические проблемы, выявленные Трампом.
«В торговых войнах или тарифных войнах нет победителей, и развитие и процветание страны не достигаются за счет введения тарифов», — сказал представитель министерства иностранных дел Го Джиакун.
Как Трамп приземлился на его называемый «День освобождения»?
Основываясь на публичных заявлениях Трампа, 2 апреля — по крайней мере третий «День освобождения», который он определил.
На митинге в прошлом году в Неваде он сказал, что день президентских выборов, 5 ноября, будет «День освобождения в Америке». Позже он дал свою инаугурацию тот же лейбл, заявив в своем выступлении: «Для американских граждан, 20 января 2025 года, — День освобождения».
Его неоднократное обозначение этого термина является признаком того, насколько важно, что Трамп придает тарифам, его одержимость с 1980 -х годов. Десятки других стран признают свою собственную форму дни освобождения, чтобы признавать такие события, как преодоление нацистской Германии или конец предыдущего политического режима, считающегося репрессивным.
Трамп видит, как его тарифы обеспечивают национальное выкуп, но падение доверия потребителей и фондового рынка указывают, что большая часть общественности считает, что экономика США заплатит цену за его амбиции.
«Я не вижу ничего позитивного в День освобождения», — сказал Филипп Браун, профессор финансов в Школе управления в Северо -Западном университете. «Это повредит экономике США. Другие страны будут ответить».
Найдите больше покрытия
Проницательная, заслуживающая доверия журналистика для всех.
Ваше пожертвование, не облагаемое налогом, непосредственно поддерживает нашу миссию. Поддерживать PBS News Hour сегодня.
