
С сегодняшнего дня водителям, использующим лондонский туннель Blackwall Tunnel, придется заплатить.
В тот же день заряда внедряется новый туннель Silvertown, который будет связывать восточное Лондон с юго -восточным Лондоном, также открывается для водителей.
Для водителей автомобилей обратное путешествие в пиковые времена будет стоить 8 фунтов стерлингов, поднимаясь до 13 фунтов стерлингов за большие фургоны.
Вот все, что вам нужно знать о новом туннеле, плате за проезд и решение, лежащее в основе его реализации.
Что такое туннель Silvertown?
Туннель длиной 1,4 км (чуть меньше мили) простирается от Сильвертауна в Ньюхэме, Восточный Лондон, до Гринвичского полуострова на юго -востоке Лондона.
Он будет работать рядом с туннелем Blackwall эпохи викторианской эпохи, который берет водителей возле A2 Arena под рекой Темзой на Восточную Индийскую док-роуд (A13) в Блэкволле.
Проект, который стоил 2,2 млрд фунтов стерлингов, был одобрен мэром Лондона Садиком Хан, который был впервые предложен еще в 2012 году.
Он финансируется за счет частных финансов, а транспорт для Лондона (TFL) будет платить 100 миллионов фунтов стерлингов в год за счет денег, сделанных на плате.
Почему это было построено?
Проще говоря, туннель Silvertown стремится уменьшить заторы, которые в настоящее время опираются на подход к туннелю Blackwall — с TFL, утверждая, что он побрится на 20 минут от путешествий.
Правительственный орган говорит, что туннель Blackwall никогда не был предназначен для того, чтобы носить уровень движения, который он в настоящее время делает, что приводит к более частым инцидентам, которые приводят к тому, что трафик на хвост на многие мили и негативное влияние на качество воздуха.
Помимо частных транспортных средств, около 21 автобуса будут проходить через новый туннель каждый час с 7:00 до 7 вечера с понедельника по пятницу, что, по словам TFL, поможет предложить новые маршруты для большего количества людей.
Специальная служба трансфер на велосипеде также будет транспортировать велосипедистов и их велосипедов через реку.
Сколько это будет стоить и как вы платите?
Заряды будут применяться как к туннелям Silvertown и Blackwall. Сколько это стоит, зависит от того, что вы водите и в какое время.
Пик часы через северный туннель (идущий в центр Лондона) будет проходить с 6 утра до 10 утра с понедельника по пятницу.
Для южного туннеля (ухода из центрального Лондона часы пик составляют 4 часа до 7 вечера с понедельника по пятницу.
Все остальные времена будут классифицированы как непиковые, включая выходные.
Посмотрите на таблицу ниже, чтобы увидеть полную разбивку зарядов.
Оба туннеля будут открыты 24 часа в сутки, семь дней в неделю.
Проезд должен быть оплачен по телефону или в Интернете. На веб -сайте TFL говорится, что самый простой способ заплатить — это использовать Автооплатачто позволяет людям связывать свои платежные карты с учетной записью, которая автоматически принимает оплату.
С понедельника местные жители смогут использовать автобусные маршруты Cross-River бесплатно в течение года. Жители, которые имеют определенные выгоды и живут в местных районах, также будут иметь право на скидку на 50%.
Почему это так спорно?
С тех пор, как туннель Silvertown был предоставлен зеленый свет, он был встречен с критикой со стороны оппозиционных партий и групп кампании.
Либеральные демократы выступили против проекта с самого начала, утверждая, что г -н Хан не слушал экологические проблемы.
Партия говорит, что больше дорог приведет к тому, что больше людей используют их, создавая узкие места через такие области, как Гринвич, Блэкхит и Элтхам.
Подробнее от Sky News:
Награда за 10 тысяч фунтов стерлингов за подробную информацию о мальчике, который исчез 17 лет назад
Боссы экономики концерта могут столкнуться с тюремным заключением, если чеки пропущены
Роб Блэки, который был кандидатом в Lib Dem на пост мэра Лондона, ранее сказал: «Способ сократить загрязнение и изменение климата — побудить людей ходить, велосипед и использовать общественный транспорт.
«Этот многомиллиардный проект, The Silvertown Tunnel, делает точно наоборот».
Коалиция Silvertown Tunnel Stop Group также утверждает, что открытие туннеля увеличит заторы и выбросы и навязывает лондонцам, чтобы компенсировать расходы на строительство.
Но TFL утверждает, что проект «поможет уменьшить заторы в туннеле Blackwall, доставлено более быстрые поездки в пиковые времена, поможет управлять общим качеством воздуха и обеспечить лучший транспорт по перекрестному реке».