«Транспорт Шотландия является законом консультантом, поэтому они должны так или иначе сообщить о том, как они относятся к своему аспекту проекта. Все другие аспекты проекта были завершены и согласованы несколько месяцев назад».
Нельмс считает, что это «решаемая» проблема, но хочет встретиться с транспортом Шотландии, так как он чувствует, что они «разговаривали по кругу в течение длительного времени».
«Я думаю, что мы согласны с тем, что фактический перекресток работает, и мы работаем над более тонкими деталями, но я не уверен, что нам нужно только работать над более тонкими деталями», — сказал он. «Я думаю, что мы в принципе планируем, поэтому, если развязка работает в принципе, мы можем работать над более тонкими деталями позже».
Нельмс считает, что 14 месяцев должны были быть «достаточно времени, чтобы, безусловно, в принципе познакомились».
Он рассказал, что Данди уже потратил почти 3 миллиона фунтов стерлингов, чтобы добраться до этой стадии.
«Я очень терпеливый человек, я был здесь 12 с половиной лет, но мое терпение не бесконечнее, поэтому я думаю, что процесс необходимо немного перенести», — сказал Нельмс. «Это очень расстраивает, потому что мы думали, что будем построены к настоящему времени».
Представитель Scotland Transport Scotland сообщил Би -би -си Шотландии, что агентство выразило обеспокоенность по поводу совета по поводу отсутствия прогресса, достигнутого разработчиками и их консультантами.
«Для ясности, разработчик несет ответственность за содействие стратегии доступа, которая отвечает потребностям их предлагаемой разработки, поддерживаемой надежной оценкой ее влияния на местную и туристическую дорожную сеть», — сказали они.
«Ни один из вариантов перекрестка Trunk Road, предложенных в последние месяцы, не был показан эффективным, и вспомогательные цифры остаются открытыми для значительной неопределенности.
«Мы неоднократно проявляли готовность взаимодействовать с разработчиком для решения этих проблем».
