Боссы Formula 1 вновь вновь вступили в новые правила двигателя в следующем году, отвергнув предложение о введении V10 естественных аспирированных двигателей в ближайшем будущем.
Будущие варианты для двигателей обсуждались на встрече на Гран -при Бахрейна между F1, управляющим органом FIA и производителями двигателей в контексте толчка президента FIA Мохаммеда Бена Сулаем для V10, работающих на устойчивом топливе.
Из поставщиков двигателей в следующем году Red Bull и Ferrari выступили против предложения V10, но Mercedes, Honda и Audi были против.
Боссы будут продолжать учитывать направление правил двигателя F1 на последующих собраниях, включая устойчивость и контроль затрат, но Mercedes, Honda и Audi привержены гибриду стать частью спорта в будущем.
Правила 2026 года сохраняют 1,6-литровые турбо-гибридные двигатели V6, но упрощают их гибридные системы, одновременно увеличивая долю общей мощности, обеспечиваемой электрической частью двигателя с 20% до 50%, а также использование полностью устойчивого топлива.
Были обеспокоены тем, что новые двигатели, которые требовали введения сложных аэродинамических правил, чтобы гарантировать правильный уровень сбора энергии, могут негативно повлиять на гонки.
По словам представителя FIA, на встрече обсуждалась множество возможных решений для будущего двигателей F1, включая V6 и V8, а также V10.
Но на собрании было согласовано, что основное внимание должно быть сосредоточено на успехе новых правил, которые должны пройти с 2026 до 2030 года.
Идея изменить формулу двигателя до 2031 года остается открытой для обсуждения.
В заявлении FIA говорилось, что на собрании было согласовано, что «электрификация всегда будет частью любых будущих соображений» и что «использование устойчивого топлива будет необходимым».
Существует также акцент на снижении стоимости и сложности в правилах двигателя.
Представитель Audi сказал: «Наша цель состоит в том, чтобы помочь сформировать устойчивую и ориентированную на будущее форму автоспорта, которая использует передовые технологии, принося пользу не только F1, но и более широкому технологическому развитию Audi, которое мы видим, отраженные в правилах силовых единиц 2026 года.
«Audi по -прежнему полностью привержена въезду с Формулой 1 с 2026 года, с технологией энергопотребления, созданной вокруг трех ключевых столбов: высокоэффективных двигателей, передовой гибридной электрификации и использования устойчивого топлива».
В заявлении FIA говорится, что целью встречи было «искать экономически эффективные решения для обеспечения долгосрочной устойчивости спорта и бизнеса F1».
Он добавил, что FIA «твердо привержена правилам 2026 года», которые «привлекли новых производителей мощности в спорт, подчеркнув, что для цикла 2026 года был выбран правильный технический путь».
