Откройте информационный бюллетень White Watch Watch
Ваш гид о том, что означает выборы в США в 2024 году для Вашингтона и мира
Дональд Трамп дал понять, что он может дать авторитетам некоторое облегчение от тарифов, в последнем знаке, который президент США предложит вырезанию выбранных отраслей промышленности.
Трамп сказал, что он «смотрит на что -то, чтобы помочь автомобильным компаниям», которые производят транспортные средства в Северной Америке.
«Они переходят на части, которые были сделаны в Канаде, Мексике и других местах, и им нужно немного времени, потому что они собираются сделать их здесь», — сказал Трамп из Овального кабинета в понедельник.
Его замечания появились после того, как администрация на выходных освободила смартфоны, ноутбуки и другие потребительские электронные товары из крутых «взаимных» тарифов, хотя американские чиновники позже заявили, что эти предметы могут быть пойманы в более позднем раунде сборов.
В прошлом месяце Трамп обнародовал крутые тарифы в размере 25 процентов на импорт автомобилей и запчастей, что угрожает увеличить расходы для американских потребителей и облегчить глобальные цепочки автоматических поставок.
В соответствии с торговым режимом автомобили и запчасти, сделанные в Канаде и Мексике, сталкиваются с более низкими сборами, и привлекут 25-процентный тариф на содержание без us, если в противном случае они соблюдают правила торгового соглашения USMCA 2020 года.
Комментарии Трампа в понедельник предполагают, что он может предложить автокармейкерам больше времени для перемещения цепочек поставок в Северную Америку.
Акции так называемых автопроизводителей Detroit 3-Ford, Stellantis и General Motors-в понедельник, когда GM и Ford-около 4 процентов, а акции, связанные с США, получают 5 процентов.
Трио в течение нескольких месяцев лоббировало администрацию, чтобы предложить полное освобождение от тарифов для любых автомобилей и деталей, которые соответствуют USMCA.
Мэтт Блант, президент Американского совета по автомобильной политике, который представляет все три компании, сказал: «Я думаю, что существует растущая осведомленность о том, что некоторые из этих тарифов за части имеют непреднамеренные последствия и затрудняют сборку транспортных средств в Соединенных Штатах».
Автомобили также пострадали от 25 -процентных тарифов Трампа на импорт стали и алюминия, в то время как некоторые производители транспортных средств сталкиваются с другими обязанностями, такими как 20 -процентные сборы президента по Китаю.
Блант сказал: «Существует понимание, что некоторые из отдельных тарифов, сложенных на части, подрывают цель производства в США, которая является целью, которую мы разделяем с администрацией».
Трамп в понедельник назвал себя «очень гибким человеком».
