Индийские налоговые органы взимали серию огромных налоговых счетов против транснациональных корпораций, подорвав стремление премьер -министра Нарендры Моди, чтобы поддержать простоту ведения бизнеса в стране и продвигать Индию в качестве альтернативы производству для Китая.
В последние месяцы Volkswagen, Kia и Samsung были выпущены или имеют юридически оспариваемые уведомления на общую сумму более 2 млрд. Долл. США, в непогашенном случае того, что критики говорят, что являются хищническими налоговыми органами против иностранных компаний, действующих в стране, которые угрожают подорвать деловое доверие.
Сальво также происходит, поскольку правительство Моди стремилось улучшить бизнес -среду в Индии, с такими шагами, как сокращение ставок корпоративного налога и оптимизация сложной и часто непредсказуемой системы сбора доходов страны.
Но невыносимые должностные лица Индии по-прежнему погружены в культуру «социалистической эпохи», где «бизнесмены считались мошенниками»,-сказал Мохандас Пай, председатель венчурного фонда в Бангалуру Aarin Capital.
«У нас есть сломанная система оценки, в которой налоговые сотрудники могут делать то, что они хотят, без надлежащих обзоров», — добавил PAI, отметив, что предлагаемый законопроект о подоходном налоге позволит коллекционерам доступ к электронным письмам, социальным сетям и платформам облачного хранения без предварительного судебного одобрения. «Там нет проверки и равновесия».
Старший налоговый юрист, который запросил анонимность, добавил: «Налоговый департамент — это закон для себя».
Индийский бизнес -брифинг
Индийский профессионал обязательно прочитал бизнес и политику в самой быстрорастущей в мире крупной экономике. Зарегистрируйтесь в информационном бюллетене здесь
Обращение Индии к иностранным компаниям долгое время стало больным, и транснациональные корпорации стремятся инвестировать в самую густонаселенную страну в мире, а самая быстрорастущая крупная экономика должна бороться с красной лентой, обременительными правилами и непредвиденными налоговыми счетами.
В частности, Нью -Дели известен взиманием ретроспективных налогов. Vodafone и Cairn Energy потратили годы, оспаривая одно такое многомиллиардное заявление, которое они в конечном итоге выиграли через международный арбитраж.
Часть проблемы — «плохо написанные законы и правила, открытые для толкования», — сказал Прамит Пал Чаудхури, практическая руководителя Южной Азии в Eurasia Group. «Наши законы просто не соответствуют знаку».
Старший в Мумбаи налоговый адвокат и арбитр, который также отказался быть названным из-за страха противодействовать налоговым должностным лицам, сказал, что индийская система доходов «в красных флак» для расследования, но было «совершенно непрозрачным относительно того, как и когда они выбирают их».
В недавних случаях против Volkswagen, Kia и Samsung индийские чиновники обвинили компании в уклонении от импортных пошлин. Один из руководителей иностранного автопроизводителя ворчал, что «правила не ясны».
Самая большая битва против Volkswagen, которая заблокирована в юридическом споре в размере 1,4 млрд долларов в Высоком суде Мумбаи за то, неправильно ли он классифицировал импорт автомобильных компонентов в качестве отдельных частей, а не «полностью сбил» подразделения для повторной сборки, чтобы уклониться от более высоких обязанностей в течение 12-летнего периода.
Местная рука автопроизводителя назвала спор «вопрос жизни и смерти».
В судебных документах, которые можно увидеть Financial Times, škoda Auto Volkswagen India, местная дочерняя компания, настаивала на том, что она последовала за руководством по налоговой органе и утверждает, что правительственные чиновники «запечатлены».
Компания также предупредила, что налоговое требование «приведет к неопределенности» среди транснациональных корпораций, предполагая, что «импорт может оставаться временным до вечности».
Юридические представления правительства Индии в прошлом месяце заявили, что попытка автопроизводителя отклонить спрос «лишены каких -либо заслуг» и «могла оказать каскадное и потенциально катастрофическое влияние на сбор доходов».
Шкода Auto Volkswagen India заявила FT, что «активно преследует все правовые средства правовой защиты, доступные нам в соответствии с законом» и «по -прежнему привержены ответственному ведению бизнеса и в полном соответствии со всеми применимыми законами и правилами».
Некоторый контент не мог загрузить. Проверьте подключение к Интернету или настройки браузера.
В начале этого года Samsung также получил около 600 млн. Долл. США на задних сборах и штрафах на отдельных руководителей над импортированным телекоммуникационным оборудованием. Южнокорейский конгломерат, скорее всего, будет оспаривать претензии, по словам человека, знакомого с вопросом, который сказал, что «путаница» была основана на «проблеме классификации».
«Технология быстро и во всем мире меняется, что приводит к изменениям в номенклатуре, изменениях в интерпретации, но таможенная комиссар в Индии не помнит технологических изменений», — добавил человек.
Министерство финансов Samsung и Индии, которое наблюдает за налоговыми и таможенными агентствами страны, не отвечали на запросы о комментариях.
Киа сказал, что это также борется с налоговыми счетами, добавив, что она «обязана поддержать все нормативные требования».
Maruti Suzuki, подразделение по индийскому языку японского автопроизводителя, заявила, что в прошлом месяце это будет возражать против дополнительного счета в размере 346 млн. Долл. США за финансовый год, заканчивающийся в марте 2022 года.
Шквал налоговых действий сталкивается перед лицом недавних усилий администрации Моди по смягчению исторической жесткости Дели против иностранных корпораций.
На фоне растущих проблем правительство в ноябре приказало, чтобы все новые таможенные расследования были завершены в течение года. Налоговые споры, в течение двух лет, выросли на 27 процентов до 15,4 т (180 млрд долларов) за два года до марта 2024 года, согласно данным министерства финансов.
Министр финансов Нирмала Ситхараман также настаивал на том, чтобы реформы сократили нагрузку на регулирование и упростили кодекс подоходного налога, предложив в феврале сократить половину из 500 000 слов на налога на подоходный налог в 1961 году, чтобы улучшить «простоту ведения бизнеса путем предоставления налоговой структуры, которая является простым и ясным».
Но в то же время Нью -Дели стремится увеличить свою казну, сокращая свой финансовый дефицит, оцениваемый в почти 5 процентов ВВП. Многие отечественные компании также подвергались налоговым штрафам.
В последние недели крупнейшая в Индии авиакомпания Indigo объявила о том, что оспорит налоговый спрос на сумму 110 млн. Долл. США. По словам компаний сообщили, что специалисты по домохозяйным товарам Tata Consumer Products и Dabur India, наряду с платформой доставки продуктов питания, также получили уведомления на общую сумму более 60 млн. Долл.
«Всегда существует тенденция к увеличению, когда правительство очень усердно стремится к налоговым поступлениям», — сказал Чаудхури. «Ребята, которые поднимают это, получают повышение».
