Откройте информационный бюллетень White Watch Watch
Ваш гид по тому, что означает второй срок Трампа для Вашингтона, бизнеса и мира
Президент США Дональд Трамп планирует избавить автопроизводителей от некоторых из своих самых обременительных тарифов, в другом восхождении на торговую войну после интенсивного лоббирования со стороны руководителей промышленности в течение последних недель.
Этот шаг освободит запасные части от тарифов, которые Трамп навязывает импорту из Китая, чтобы противостоять производству фентанила, а также от тех, кто взимался на сталь и алюминий — «рассказа» по обязанностям, согласно двум людям со знанием вопроса.
Освобождения оставят на месте 25-процентный тариф, навязанный на весь импорт автомобилей иностранного производства. Отдельный 25 -процентный сбор на деталях также останется и должен вступить в силу с 3 мая.
Несмотря на то, что Вашингтон уже защитил авто, от «взаимных» тарифов, объявленных на крупных торговых партнеров, американские автомобильные компании в последние недели настаивали на дальнейших исключениях.
Уступки ознаменовали бы первоначальную победу для сектора автомобиля и другое отступление Трампа по его самым агрессивным тарифам на фоне опасений, что они повысят цены на автомобиль в США, нарушают цепочки поставок и приводят к потере рабочих мест.
На прошлой неделе руководители автомобилей уступили своей критике тарифов, когда председатель Stellantis Джон Элканн предупредил, что «американская и европейская автомобильная промышленность подвергается риску» торговой политики Трампа.
Другой старший автомобильный руководитель сказал: «Мы призвали администрацию — не поражайте нас снова и снова со всеми этими другими тарифами … потому что это действительно ставит под угрозу здоровье нашего сектора».
Ограничение также является последним знаком, который Трамп открыт для того, чтобы предлагать вырезанные выходы для предпочтения промышленности после того, как его тарифные планы вызвали глубокую распродажу на мировых рынках в этом месяце, и предупреждения о том, что они могут привести к рецессии США.
Трамп объявил о «взаимных» тарифах до 50 процентов почти на каждого торгового партнера США в «День освобождения» 2 апреля, а затем снизил сборы до 10 -процентного базового уровня на 90 дней.
На прошлой неделе администрация заявила, что она освободит потребительскую электронику, такую как ноутбуки и смартфоны от взаимных тарифов, но вместо этого потенциально достигнет этих импортов с другими сборами в конце этого года.
На прошлой неделе президент также дал представление о том, что для автомобильной промышленности будет «помощь». Ранее он также предложил лучшие условия для импорта автомобилей, производимых в Мексике и Канаде, если компании соблюдают правила торгового соглашения USMCA 2020 года.
Полные транспортные средства и детали, которые соответствуют условиям USMCA, будут иметь 25-процентный тариф, применяемый только к их содержанию без us.
Люди, обладающие знаниями о обсуждениях, сказали, что текущие переговоры в основном направлены на то, чтобы облегчить выполнение сборов — например, путем упрощения правил по поводу того, где поступают компоненты автомобиля.
Белый дом отказался от комментариев.
