Когда канцлер Рэйчел Ривз встречает своего коллеги, министр финансов США Скотт Бессент, чтобы обсудить «экономическое соглашение» между двумя странами, последние торговые данные подтверждают три реалия, которые должны формировать переговоры.
Во-первых, США остаются жизненно важным клиентом для британских предприятий, крупнейшего экспортного рынка однонаций для британских товаров и третьего по величине партнера по импорту, который имеет решающее значение для британской автомобильной промышленности, уже получившего 25% тариф и фармацевтические препараты, что еще может быть.
В 2024 году США стали крупнейшим экспортным рынком в Великобритании для автомобилей, стоимостью 9 млрд фунтов стерлингов для таких компаний, как Jaguar Land Rover, Bentley и Aston Martin, и на счет более 27% британского экспорта автомобилей.
Неудивительно, что отечественная индустрия опасается сильного и непосредственного влияния на продажи и рабочие места, должна Тарифы оставаться.
Деньги Последние: 14 миллионов британцев на курсе для штрафной парковки в этом году '
Пожалуйста, используйте Chrome Browser для более доступного видеоплеере
Торговая сделка канцлера Красные линии объяснены
Экспорт американского автомобиля в Великобританию, напротив, стоит всего 1 млрд фунтов стерлингов, что может объяснить, почему канцлер может захотеть снизить текущий тариф в размере от 10% до 2,5%.
Тем временем для британских лекарств и фармацевтических производителей в США в 2024 году было более 6 млрд фунтов стерлингов.
Второй момент заключается в том, что США еще более важны для индустрии услуг. Британский экспорт консультаций, PR, финансовых и других профессиональных услуг в Америку стоил 131 млрд фунтов стерлингов в прошлом году.
Это более чем вдвое превышает общую стоимость товаров, торгуемых в том же направлении, но милосердие услуг гораздо сложнее забить тупой инструментом тарифов, хотя и не застрахованных от регулирования и других «нетарифных барьеров».
Пожалуйста, используйте Chrome Browser для более доступного видеоплеере
Как порты США справляются с тарифами
Третий пункт состоит в том, что, если бы Дональд Трамп придерживался своего первоначального обоснования тарифов, британские экспортеры не должны столкнуться с дополнительными затратами на ведение бизнеса с США.
Президент говорит, что он нанесл общие тарифы по каждому страну России, чтобы «перебалансировать» экономику США и обратить вспять дефицит торговли товарами », в котором США импортируют больше, чем экспорт в данную страну.
Подробнее: Могут ли тарифы Трампа перевернуть мир в рецессию?
Этот сильно оспариваемый аргумент может применяться к Мексике, Канаде, Китае и многим другим производственным странам, но он не имеет смысла применить к Британии.
Цифры из Управления по национальной статистике показывают, что США в 2024 году выпустили дефицит торговли с небольшим товаром в 2,2 млрд фунтов стерлингов, импортируя 59,3 млрд фунтов стерлингов по сравнению с экспортом 57,1 млрд фунтов стерлингов.
Пожалуйста, используйте Chrome Browser для более доступного видеоплеере
МВФ понижает прогноз роста Великобритании
Добавить в торговле услугами, в которой Великобритания экспортирует более чем вдвое, что импортирует из США, и избыток Великобритании — и, следовательно, «дефицит США» — увеличивает почти 78 млрд фунтов стерлингов.
Это может быть проблемой, если бы не США собственные счета об торговле товаров и услуг с Британией, что, по ее словам, на самом деле показывают 15 млрд долларов (11,8 млрд фунтов стерлингов) избыток с Великобританией.
Вы можете подумать, что они не могут быть правыми, но ONS не согласны. Неравенство вызвано тем, как Бюро экономического анализа США учитывает услуги, а также ряд статистических предположений.
Подробнее от Sky News:
Регуляция воды захлопнулась, потратив на стороже
Рассказы о снижении, когда экономические перспективы темнеют
«Наличие торговой асимметрии не указывает на то, что любая страна неточна в своей оценке», — сказали в ONS.
Это может быть обнадеживающим, если бы г -н Трамп не проигнорировал свои собственные аргументы и приземлился в Великобритании, как и все остальные в мире, с общим 10% тарифом на все товары.
Торговые соглашения общеизвестно сложны, затягиваемые дела, что помогает объяснить, почему после девяти лет попыток Великобритании все еще не получила такую с США, и сделка Brexit, которую она заключила с ЕС против самообучения сроков, была оказана крайне невыгодной.
