Будьте в курсе бесплатных обновлений
Просто подпишитесь на Авиакомпании Myft Digest — доставлен непосредственно в ваш почтовый ящик.
Две крупнейшие европейские авиакомпании предупреждают, что некоторые европейцы начинают избегать путешествий США, поскольку политика президента Дональда Трампа рискует попасть в некоторые из самых загруженных мировых дорожек.
На этой неделе Air France-KLM и Lufthansa сообщили о признаках ослабления спроса на трансатлантические маршруты среди европейских пассажиров, хотя они сказали, что влияние было ограничено.
«Мы знаем, что есть много клиентов, которые сдерживаются в покупке билетов на немного большей ясности … граница и тому подобное»,-заявил аналитики Anallys в среду исполнительный директор Air France-KLM Бен Бен Бен Бен Смит.
Его финансовый директор Стивен Заат сказал, что произошел сдвиг в моделях бронирования, поскольку спрос от американских путешественников, летящих в Европу, рос, в то время как некоторые европейцы отвернулись от поездок США.
Трансатлантические заказы от европейцев для путешествий в мае и июне снизились на 2,4 процента по сравнению с предыдущим годом. Путешествие в другом направлении, управляемое американскими туристами с высокими расходами, выросло на 2,1 процента.
Признаки путешественников избегают США на фоне экономической напряженности и опасений перед враждебной границей, представляют угрозу для крупных европейских авиакомпаний с длинными халатами, которые в значительной степени зависят от их прибыльных трансатлантических маршрутов.
Аналитики Barclays подсчитали, что услуги США приносят не менее 50 процентов прибыли для трех основных европейских «флагских перевозчиков»: Lufthansa, владелец British Airways IAG и Air France-KLM.
Карстен Спор, исполнительный директор Lufthansa, также заявил во вторник, что некоторые европейские пассажиры демонстрируют нерешительность при бронировании трансатлантических поездок. Немецкая авиакомпания сообщила о «небольшом ослаблении» в бронировании для напряженного летнего сезона, особенно для нас путешествий.
«Когда дело доходит до отдыха в США, особенно с немецких, австрийских и швейцарских рынков, легко представить разговоры за кухонным столом, где семьи говорят:« Мы еще не знаем, действительно ли мы хотим пойти », — сказал он.
Спор сказал, что в четвертом квартале группа авиакомпании слегка сократит свой запланированный рост трансатлантических полетов, с 6 процентов до 3 процентов, но он надеется, что спрос восстановится.
«Обсуждения о тарифах уже не так горячо, как четыре недели назад. Вот почему мы считаем, что некоторые из этих бронирований будут восстановлены в ближайшие недели», — добавил он.
Lufthansa сказал, что она создала «целевую группу», чтобы «быстро и гибко реагировать на любое ослабление спроса», в том числе путем сокращения графиков полета.
В этом году акции Lufthansa, IAG и Air France-KLM оказались под давлением, на фоне обеспокоенности инвесторов по поводу воздействия на эти маршруты и более широкую угрозу экономического замедления, взвешивающие спрос на полеты. В этом месяце Financial Times сообщила, что общее количество зарубежных посетителей, путешествующих в США, сократилось на 12 процентов в марте, год.
Некоторый контент не мог загрузить. Проверьте подключение к Интернету или настройки браузера.
Несколько других туристических компаний также предупредили о признаках удара по требованию на трансатлантических маршрутах. Virgin Atlantic отметил замедление спроса со стороны путешественников в США, в то время как Себастьен Базин, исполнительный директор французского отеля Giant Accor, сказал Bloomberg, что вокруг посещения США был «плохой шум».
Тем не менее, и Air France-KLM, и Lufthansa были оптимистичны в более широких перспективах путешествий этим летом, придерживаясь их прогнозов на весь год, даже когда они предупреждали о неопределенности, вызванной геополитикой.
«Несмотря на все геополитические неопределенности, мы … остаемся на курсе роста, оптимистичны в отношении лета и придерживаются наших позитивных перспектив на 2025 год», — сказал Спор.
Air France-KLM сообщил о более низкой потери в первом квартале в среду. Группа авиакомпании сообщила об операционном убытках в 328 млн. Евро в первом квартале года, по сравнению с 489 млн евро годом ранее.
Выручка выросла на 7,7 % до 7,2 млрд. Евро, что обусловлено высоким спросом на его бизнес и кабины первого класса.
Визуализация данных Алана Смита
