Инвесторы Blusmart предлагают новое финансирование 30 миллионов долларов для возрождения конкурента Uber

По словам TechCrunch, группа инвесторов рассматривает план по привлечению еще 30 миллионов долларов в Blusmart, чтобы возродить индийский стартап, который внезапно остановил деятельность в прошлом месяце. Предложение этих существующих инвесторов имеет улов: его контингент на соучредителе Blusmart Анмол Сингх Джагги соглашается уйти в отставку.

Предлагаемые инвестиции будут рассматриваться в форме необеспеченного долга и будут направлены на исправление операционных обязательств стартапа, включая ожидающие взносы и заработную плату сотрудников, сообщили TechCrunch два источника.

Инвесторы Blusmart с правами RATA, в том числе BP Ventures и Швейцарской ответственности, начали обсуждать резолюцию на прошлой неделе. BP Ventures и ответственность отказались от комментариев, когда обратились в понедельник.

В то время как Джагги не подписал отставку из Blusmart, источники сообщили TechCrunch, что он устно согласился уйти в отставку со своего совета, при условии, что он не столкнется с каким -либо будущим судебным иском от инвесторов Blusmart.

Другой соучредитель Джагги и Блюсмарта, Пунит К. Гоял, не ответил на сообщения, отправленные ранее на этой неделе.

Blusmart остановил операции в прошлом месяце после того, как был запущен зонд в Gensol Engineering, его основной арендодатель EV и компанию, которая разделяет Jaggi в качестве соучредителя. Этот шаг затронул гонщиков в поисках электромобилей, его инвесторов и 600 сотрудников, которые не получали свою зарплату, по крайней мере, до марта.

По словам TechCrunch, на основе стартапа в Гуруграме было около 2,5 миллиардов индийских рупий (~ 30 миллионов долларов), которые включают в себя от 500 до 600 миллионов индийских рупий просроченных платежей для сотрудников.

Около 8700 эВ на флоте Blusmart также были заброшены из -за приостановки его службы. Это может повлиять на здоровье батарей и других компонентов на транспортных средствах, если стартап в ближайшее время не перезагрузит его обслуживание.

Приостановка также повлияла на водителей Blusmart, некоторые из которых нанесли удар в Нью -Дели в знак протеста против этого шага. Некоторые из этих водителей, не являющихся работой, могут увидеть некоторое облегчение, поскольку сервис EV-Hailing Ev-Hailing, базирующаяся в Дели Стартап также надеется добавить кабины 1000 эВ, в настоящее время связанные с Blusmart и некоторыми из его драйверов.

Существующие инвесторы Blusmart не хотят, чтобы стартап потерял свой брендинг, позволяя другим компаниям, занимающимся такси, включая Evera и даже Uber, использовали свой флот на своих услугах.

Источники сообщили TechCrunch, что инвесторы заинтересованы в перезагрузке услуг в ближайшие три недели. Тем не менее, в возвращении Blusmart есть некоторые проблемы. Одним из них являются предполагаемые проблемы корпоративного управления, в дополнение к тем, которые в Генсоле, влияющие на стартап косвенно. Министерство по делам корпораций Индии недавно выпустило для этого зонд Gensol и Blusmart.

Отставка Джагги из Blusmart также не так уверена, как кажется. Индийский регулятор фондовой биржи приказал Джагги и его брату уйти в отставку из публичного списка Генсола во время запуска зонда. Тем не менее, направление регулятора не относится к Blusmart, который является частной организацией.

Фонд инвестиций в климат Eversource Capital, подкрепленный британским BP, поделился интересом к покупке Blusmart в продаже спада в прошлом месяце, как впервые сообщила Indian Outlet Inc42. Фонд предложил объединить стартап с своим оператором флота B2B, Lithium Urban. Тем не менее, совет Blusmart не согласился с предложением, поскольку оценивает стартап на 60% по сравнению с более ранней оценкой в ​​300 миллионов долларов.

TechCrunch узнал, что литий -Урбан борется как компания с растущими потерями, и большинство его транспортных средств достигают конца жизни, узнал TechCrunch в прошлом месяце. Первоначальный основатель Lithium Urban Санджай Кришнан также отказался от бизнеса, сказал человек, знакомый с этим вопросом. Eversource Capital и Lithium Urban не отвечали на запросы о комментариях в то время.

Индийский конгломерат Adani Group также проявил заинтересованность в покупке стартапа с кабиной электромобилей, чтобы использовать свой флот в своих аэропортах, узнал TechCrunch в прошлом месяце. У компании были ранние переговоры с доской Blusmart. У этого уже есть Uber в качестве партнера по флоту.

Adani Group не ответила на запрос о комментарии.

Тем не менее, инвесторы Blusmart надеются, что стартап может быть лучше позиционирован для привлечения инвестиций из стратегических данных, таких как Eversource Capital, Uber или Adani после перезапуска ее деятельности.