Еще до того, как туман войны начал подниматься, акции авиационной компании Chengdu начали расти.
Спустя почти три десятилетия после первого перехода в небо, первый истребитель китайского самолета, J-10 энергичный дракон, наконец-то увидел боевые действия-и выжил.
К 4 утра 7 мая китайские дипломаты в Исламабаде находились в министерстве иностранных дел, что составило результаты первого противостояния между современными китайскими военными планами, изобилующими ракетами и радарами, не проверенными в битве, и передовым западным оборудованием, развернутым Индией.
В качестве доказательства были установлены, оставаясь неубедительным, что пакистанский пилот в последнем варианте энергичного дракона, возможно, сбил французский самодельный самолет Индии, цена акций Ченгду поднялась на более чем на 40 процентов всего за два дня.
«Там нет лучшей рекламы, чем реальная боевая ситуация», — сказал Юн Сан, специалист по китайским военным делам в Центре Симсонов в Вашингтоне. «Это стало приятным сюрпризом для Китая … Результат довольно поразительный».
В то время как Индия и Пакистан могут быть втянуты в свою глубочайшую стычка за десятилетия, конфликт также является испытательным средством для оборудования, имеющего решающее значение для другого соперничества-которое между Китаем и Западным альянсом под руководством США.
Согласно оценкам, военной технической технике военной техники Пакистана, в том числе более половины его самолетов истребителей и наземных атак на 400 человек и наземных атак.
Это отражает «все погодную дружбу», которую Китай культивировал с 1960 -х годов с Пакистаном, чтобы попытаться Ringfence India. Материэль, который он предоставляет Пакистану, развивался вместе с собственной оборонной отраслью Китая, сказал Эндрю Смолл, эксперт по отношению к Пакистанскому и Китаю в немецком фонде Маршалла.
«Помимо сотрудничества в отношении ядерного оружия и баллистических ракет, многое из того, что поставлял в Китае раньше, было низкокачественным веществом-танки, артиллерия, стрелковые руки»,-сказал Смолл. Однако теперь Пакистан «становится витриной для некоторых новых возможностей Китая».
Некоторый контент не мог загрузить. Проверьте подключение к Интернету или настройки браузера.
Между тем Индия стала крупнейшим в мире импортером оружия по мере роста его богатства и региональных амбиций.
За последнее десятилетие он перешел от зависимости от российских поставщиков в США, Францию и Израиль на почти половину своих недавних закупок, включая сложные истребители, транспортные самолеты и боевые и наблюдения.
«Это самый важный глобальный аспект здесь — это первый раз, когда китайская военная техника была проверена на Top Notch Western Equipment», — сказал Сушант Сингх, преподаватель исследований в Южной Азии в Йельском университете.
«Всякий раз, когда и, как только это заканчивается, баланс расскажет нам, что произойдет на Тайване, и какое направление должно идти западными защитными компаниями, чтобы противостоять низкой стоимости и высокотехнологичных возможностях, которые продемонстрировали китайцы».
Когда страны идут на войну, их союзники смотрят и учатся. После того, как Украина отразила почти 50-мильную колонну российской брони-танков, бронированные автомобили и другие-используя современные британские и американские ракеты с плечами, индийские дипломаты в Киева следили за ним внимательно.
«Это правда, что они говорят о русских танках-неуклюже, легко замаскированный»,-спросил, что журналист FT вернулся с фронта, ссылаясь на то, как ракеты будут взорвать вершины с танков.
Когда Тайвань увидел, насколько эффективна система точной ракетной системы среднего уровня Himars Himars, чтобы поразить российские цели позади фронта, она лоббировала, чтобы подняться по доставке своих собственных заказов. К следующему году он будет иметь почти 30 систем, установленных на грузовике, что больше, чем Украина.
Даже короткие стычки, такие как Индия и Пакистан, регулярно сражались, служат уникальной цели. Враги проверяют друг друга и демонстрируют свои собственные возможности, стремясь обеспечить соблюдение существующих красных линий и установить новые.
Они генерируют огромные объемы эксплуатационных данных, которые формируют следующую стычка — или выигрывают следующую войну. Союзники делят эти производители данных и оружия, анализируя их, настраивая свои собственные системы оружия.
Атташе обороны от западных соперников Китая «с нетерпением ждали», сказал один в Нью-Дели, чтобы Индия была разделена радар и электронные подписи J-10C, находясь в бою, так что их собственная воздушная защита могла быть обучена на нем.
Точно так же для Китая эта стычка была испытанием не только самолета, но и сложной радиолокационной системы, называемой активной электронным сканированным массивом, установленной в передней части самолета. Бой проверил его способность не просто выследить угрозы, но и помочь направлять ракеты.
Аурангзеб Ахмед, заместитель начальника воздушных операций Пакистана, сказал, что варианты PL-15 были среди ракет, используемых в стычке на этой неделе. Часовое взаимодействие будет «изучено в классе», хвастался Ахмеда. «Мы внесли смысл в этих парней».
Роберт Толласт, исследователь Института Королевских Объединенных Услуг в Лондоне, сказал, что использование ракеты PL-15E может быть «очень значительным». Индийские СМИ сообщили, что интактный PL-15 был найден, что дает возможность изучить свои секреты.
«В случае подтверждения мы увидели демонстрацию китайской AESA на пропускном стиле, находящемся за пределами визуального диапазона, используемой в бою»,-сказал он.
Западные нации и Россия в течение десятилетий проверяли свои версии AESA. Подробная информация только об этом единственном стычке — например, сколько ракет было уволено, чтобы успешно достичь цели, — «может быть чрезвычайно полезно для китайцев при оценке возможностей этого оружия», — сказал Толласт.
Ни министерство иностранных дел Китая, ни самолеты Ченгду не ответили на запрос о комментариях.
На другой стороне книги успех индийских ракет-многие из них, как сообщается, на долгосрочной коже,-обнаружили, что их цели показали как слабость, так и нехватку пакистанских аэрозащиты.
Известно, что Пакистан развертывает китайские системы HQ-9, которые являются поколением, стоящей за сложностью российских S-400 и находятся в высшем инвентаре Индии.
«Дело в том, что даже во время крайней поддержки индийские ракеты проникли в пакистанское воздушное пространство без обнаружения», — сказал Лаксман Кумар Бехера, который специализируется на национальной безопасности Индии в Университете Джавахарлал Неру в Нью -Дели.
По словам индийских военных, возмездие Индии в четверг нацелено на «радары и системы ПВО и системы ПВО в ряде мест в Пакистане».
«Это очень точная демонстрация очень высокой способности-снимать защиту, а не реальную цель»,-сказал старший западный дипломат, базирующийся в Дели. «Это тщательно откалиброванное предупреждение — оно написано, посмотрите, если мы сможем снять замок с вашей двери, то мы можем войти в дом, когда захотим».
Как Индия, так и Пакистан получили важные подробности о сильных сторонах своего соперника из прошлых столкновений — и определили свои собственные слабости.
После того, как Индия успешно вырвала территорию в Гималаях от пакистанского посягательства в 1999 году, внутреннее расследование показало, что его стареющий русский флот Мига изо всех сил пытался маневрировать в горных пассах или найти мишени в снегу, уклоняясь от ракет.
Три самолета были сбиты за три дня до того, как Индия перешла на французские Миражи — первое развертывание точных и лазерных ракет военно -воздушными силами и начало перехода от России к западным самолетам.
Аналогичным образом, после того, как Индия отреагировала на убийство 40 сотрудников службы безопасности в Пакистанской группе боевиков с воздушными ударами в регионе Балакот в Пакистане, она не только потеряла самолет MIG 21, но и его силы ошибочно сбили вертолет в дружеском пожарном инциденте, убив семь.
«Офицеры пакистанской армии очень хорошо присматривали за мной — они тщательные джентльмены», — показал захваченный пилот в пропагандистском видео перед его выпуском. «И чай фантастический».
Два инцидента подчеркнули, что в Индии не хватало достаточных систем раннего предупреждения и контроля в воздухе — плоскостях, которые летают на больших высотах, несущих сложные радары и датчики, которые могут обнаруживать вражеские самолеты, ракеты и дроны на диапазоне.
Но бюрократические проблемы Индии затрудняли участие в каждой стычке и неэффективной по сравнению с более простой системой закупок для Пакистана, в которой есть один основной поставщик — Китай — и военные, которые доминирует в стране.
Только в марте этого года Индия выпустила уведомление «принятие необходимости» в тройной флот такого раннего предупреждения в Индии на 18. Их развертывание проходит через несколько лет.
«Если эти воздушные возмездие на сиське продолжаются гораздо дольше, Индия почувствует, что их отсутствие сильно»,-сказал второй западный защитный атташе, базирующийся в Нью-Дели.
«Если оказывается, что Индия потеряла французскую самолету из китайской ракеты, выпущенной за 100 км, то эта потребность явно срочно».
