Массовая декаляция
Клаус Вистесен, главный экономист еврозоны по макроэкономике Pantheon, назвал это объявление «масштабным деессаляцией» и сказал, что, по его мнению, «торговая война закончилась». Он утверждал, что «США что -то начали, и они не могли закончить это».
Однако за те же выходные США начали расследование импорта коммерческих самолетов, реактивных двигателей и деталей, которые могут привести к тарифам. Он также поддерживает 10 -процентные глобальные базовые тарифы и секторальные тарифы в 25 процентов на сталь, алюминий и автомобили.
Гунтрам Вольф, старший научный сотрудник в Брюсселе Bruegel, назвал его «отличными новостями для мировой экономики» и сказал, что «это показывает, что экономическая причина вернулась в США, они поняли, что стоимость того, что они пытались сделать, была чрезмерно высокой».
Вольф сказал, что европейские политики должны принять к сведению жесткий подход Пекина. «Всякий раз, когда это начинает ранить экономически, президент США, кажется, сдается», — сказал он. «Так что я думаю, что это платит за жесткую линию».
90-дневная американская пауза проходит до 10 августа, примерно через месяц после того, как аналогичная приостановка некоторых тарифов США на ЕС истекает. Брюссель также приостановил его возмездие до середины июля и в настоящее время работает над длинным списком ответных целей, который содержит около 100 миллиардов евро импорт из США, возглавляемые самолетами и легковыми автомобилями.
Вернувшись в Женеву, команда переговоров США утверждала, что сделка снизит массовый торговый дефицит между двумя сторонами.
