Lucid Motors установил рекорд компании для поставки в первом квартале 2025 года, отправив клиентам 3109 эВ в Северную Америку, Европу и Саудовскую Аравию. Похоже, что новая автомобильная программа компании и продажи арендованных флотов помогли ему попасть туда.
Согласно сноске в последней регулирующей регистрации Lucid Motors, она продала эквивалент около 300 автомобилей тому, что он называет «арендованными компаниями» в квартале. Ник Творк, представитель Lucid Motors, сказал в электронном письме, что, несмотря на использование этого термина, «подавляющее большинство» транспортных средств, упомянутых в сноске, продавалось для лизинговых компаний и сдали в аренду автопроизводителя в рамках обновленной автомобильной программы компании.
«В рамках обычного хода бизнеса мы используем транзакции флота всякий раз, когда видим хорошую возможность, которая отвечает интересам нашего бизнеса», — сказал он.
Продажи в первом квартале лизингу и арендованным компаниям позволили Lucid Motors победить количество автомобилей, которые он доставлен в четвертом квартале 2024 года на 100 автомобилей, отмечая пятый квартал подряд, когда поставки компании увеличились. И это несмотря на то, что начало календарного года часто является тяжелым натяжением для автомобильных продаж; Например, лидеры промышленности Тесла и Ривиан, каждый из которых видел драматические падения в поставках, чтобы начать год.
Участок рекордных кварталов Lucid следует за годы, когда компания изо всех сил пытается создать рынок для своего роскошного седана, Air. Компания возлагала большие надежды на свой первый внедорожник, гравитацию, который она ожидает поставить в больших объемах во второй половине этого года.
Временный генеральный директор Марк Винтерхофф отпраздновал веху в начале вызова заработка компании на прошлой неделе. «Многие из наших клиентов продолжают говорить нам, что, когда они испытают ясную, трудно вернуться», — сказал он.
Расположение чисел
Трудно сказать, сколько автомобилей Lucid было продано лизингу и прокатным компаниям. Компания отказалась разбить цифры, предоставленные в его регулирующих заявлениях. На сегодняшний день он сообщил только о долларовой стоимости транспортных средств, продаваемых таким образом.
В первом квартале Lucid заявил, что в первом квартале он продал автомобили на сумму 27,2 млн. Долл. США для «аренды компаний». Разделение доходов Lucid за квартал (235 миллионов долларов США) на поставки (3109) предполагает, что средняя цена продажи компании за этот период может составлять около 75 590 долларов, что подразумевает, что она продана до 360 эВ и арендованных компаний.
Каким бы ни было точное число, это кажется ростом. Для справки, компания писала, что она продала автомобили на 34,7 млн. Долл. США для аренды компаний в 2024 году. В предыдущей подаче Lucid заявила, что в 2023 году продала 9,1 млн. Долл. США.
Хотя продажи, возможно, помогли подсчет о доставке квартала, они, похоже, не оказали влияния на то, сколько денег заработала компания.
Lucid говорит в других местах в регулирующей заявлении, что она не сразу же забронирует доходы от автомобилей, которые он продает, арендованным компаниям, потому что он обязан выкупить эти транспортные средства на более позднее срок. Lucid Only Books доходы на тот момент — и даже тогда она только бросает разницу между первоначальной ценой продажи и ценой выкупа, согласованной с арендными компаниями в качестве дохода.
Не секрет, что Lucid работает с арендными компаниями. Компания объявила в октябре 2024 года, что Германия Sixt начинает использовать Lucid Airs в своем парке арендованных транспортных средств. Он также имеет сделку с предприятием, которое было менее публичное. Но до последней регулирующей заявки было трудно количественно оценить, сколько влияния продажи аренды оказали на общие показатели доставки Lucid.
Оценка спроса клиента на транспортные средства Lucid имеет решающее значение, потому что первый EV компании, Air, изо всех сил пытался оправдать ожидания по ряду причин. Компания начала продавать воздух в 2021 году в то время, когда седаны выпали из моды в Северной Америке. Первоначально Lucid сосредоточился на самых дорогих версиях воздуха в течение первых двух лет продаж.
Когда эти продажи медленно поднимались, Тесла начала снижать цены на свои автомобили, пытаясь сохранить рост, который он обещал Уолл -стрит. Эти снижения цен вызвали эффект домино для других автопроизводителей, продающих электромобили. К тому времени, когда Lucid начал отправлять самую доступную версию своего седана — Air Pure — в конце 2023 года она сделала несколько снижение цен, чтобы сохранить конкурентоспособность продаж.
Бывший генеральный директор Питер Роулинсон, который был заменен ранее в этом году после того, как он ушел с этой роли, сказал в 2023 году, что «
Винтерхофф, временный генеральный директор, сказал, что с тех пор он вступил во владение, что хочет усилить маркетинговые усилия Lucid. Компания потратила 3,5 миллиона долларов на продажи и маркетинг в первом квартале, а на звонке на прошлой неделе он сказал, что инвесторы должны ожидать, что это увеличится.
