Uber выходит на растущий рынок логистики B2B в Индии, расширяя свое партнерство с некоммерческой организацией, поддерживаемой Индией, которая направлена на то, чтобы сломать доминирование дуэта электронной коммерции Amazon и Walmart, поддерживаемого Flipkart и расширить цифровую коммерцию в южноазиатской стране.
В понедельник гигант езды на проезде объявил, что вскоре запустит свой сервис B2B Logistics через Open Network for Digital Commerce (ONDC), чтобы помочь предприятиям в сети доступа к логистике по требованию через 1,4 миллиона водителей Uber, не раскрывая конкретную графику. Первоначально услуга будет обеспечивать доставку продуктов питания для предприятий, работающих в открытой сети, но нацелена на то, чтобы быть расширена до электронной коммерции, продуктов, аптеки и даже логистики здравоохранения.
С новым шагом Uber будет доступен в качестве поставщика логистических услуг на ONDC, конкурируя с такими, как ShipRocket (Temasek и PayPal, поддерживая), Shadowfax (TPG, Qualcomm Ventures и восемь дорог), недавний индийский Unicorn Porter и Tiger Global Loadshare.
Это будет сервис белой марки и будет работать аналогично Uber Direct, запущенным в США в 2020 году, но будет ограничиваться предприятиями, доступными в сети ONDC, сообщил TechCrunch человек, знакомый с планом.
Посчет Uber в B2B Logistics в Индии следует за расширением компании в области потребительского логистического пространства, введя Courier XL в Дели NCR и Mumbai в начале этого месяца, чтобы помочь пользователям доставить большие товары до 1 653 фунта из приложения Компании, выбирая три- и четырехколесные товары. Компания также некоторое время предлагает свою регулярную службу доставки курьерских пакетов на двухколесных транспортных средствах.
Присматривающая логистика в целом имеет смысл для Uber, поскольку индийский рынок логистики, как ожидается, вырастет на 49% до 13,4 триллиона индийских рупий (157 миллиардов долларов) в 2028 году в финансовом году из 9 триллионов индийских рупий (105 миллиардов долларов США) в 2023 году в финансовом году на мотилал Осваль. Этот шаг поможет Uber получить еще одно деловое обоснование в Индии, после того, как в прошлом году увеличится увеличение его дохода в стране на 41,1% до 41,1% до 439 миллионов долларов. Результаты прошлого года также показали, что коллекции поездок на 21,45% в годовом исчислении от общего операционного дохода до 94,27 млн. Долл. США.
Тем не менее, Uber сталкивается с растущей конкуренцией на индийском рынке Ride-Hailing от местных игроков, в том числе новых таких, как Rapido (Westbridge Capital и Nexus Ventures) и Namma Yatri (Google, Blume Ventures и Invervated). Ожидается, что его диверсификация в новые домены, такие как логистика, поможет компании, расположенной в Сан-Франциско, поддерживать Индию в качестве важного рынка.
Наряду со своей логистической игрой B2B, Uber развернула билеты на метро на своем приложении, основанное на ONDC, основанное на меморандуме о понимании того, что компания подписала индийскую некоммерческую организацию во время визита генерального директора Дара Хосровшахи в Индию в феврале 2024 года. Дел-метро-метки в первые годы.
Запущенный в 2021 году, ONDC дебютировал как инициатива Индии по повышению цифровой коммерции и позволила небольшим ритейлерам выходить в интернет и легко охватить больше клиентов. Сеть также расширилась до сектора мобильности в 2023 году.
Первоначально ONDC был предназначен для воспроизведения успеха единого интерфейса правительства Индийского правительства, направленного на использование цифровой коммерции. Тем не менее, он изо всех сил пытался набрать обороты, поскольку ее модель с открытой сетью еще не завоевала крупных игроков отрасли. Недавний отряд лидерства добавил к своим проблемам, и даже его бывший управляющий директор и генеральный директор Т. Коши, ушел в отставку в прошлом месяце. Розничные заказы в сети также снизились почти на 34% до 4,3 млн. В апреле с пика в 6,5 млн. В октябре.
«Первоначальная мощность Uber в билетах и логистике метро раскрывает новые возможности — от бесшовных мультимодальных поездок до объединения фрагментированной логистической экосистемы», — сказал Вибхор Джайн, исполняющий обязанности генерального директора и COO в ONDC, в подготовленном заявлении. «Это сотрудничество закладывает основу для будущих инноваций от Uber в сети, повышая ценность для пользователей, партнеров и более широкую ландшафт мобильности и услуг».
