Федеральная авиационная администрация очистила SpaceX для выполнения девятого испытательного полета в ракетной системе Starship после взрывов в начале этого года.
В четверг агентство заявило, что «увеличивает размер опасных зон как в США, так и в других странах» для полета на основе обновленного анализа безопасности, предоставленного SpaceX. Звездно -транспортное средство с перевозок с рейсов 7 и 8 вызвало большую вероятность отказа транспортного средства и, следовательно, большую зону опасности. Области опасности, по сути, являются временными безлетними зонами, которые FAA устанавливает, когда существует потенциал для воздействия с мусором.
Новая зона опасности, составленная FAA, охватывает около 1600 морских миль, проходящих на восток от Техаса и через Багамские острова и турки и Caicos, где приземлился мусор из двух предыдущих испытательных рейсов. Это примерно вдвое больше, чем в области опасности, которую FAA использовала для самого последнего испытательного полета Starship в марте.
FAA заявила, что также требуется, чтобы SpaceX выполнял тестовый рейс во время «непиковых» периодов поездок, после того как предыдущие два звездных неудачи заставили агентство отменить десятки внутренних и международных рейсов.
SpaceX уже два года тестирует свою систему Starship от комплекса запуска, построенная компания на юге Техаса. Генеральный директор Элон Маск заявил, что конечная цель системы-отправить людей на Марс, но краткосрочная цель для Starship-позволить SpaceX запустить еще больше своих спутников Starlink на орбиту вокруг Земли. SpaceX также говорит, что он будет использовать Starship «для обеспечения большей возможности миссии для НАСА и Министерства обороны».
На сегодняшний день SpaceX использовал свою рабочую лошадь Falcon 9 для запуска спутников Starlink. На самом деле, большинство запуска Falcon 9 в наши дни — все о Starlink.
Но в то время как Starlink уже стал интернет -провайдером с высоким спросом, возможно, что может возникнуть еще большая потребность в запуске, поскольку администрация Трампа, как сообщается, подталкивает другие страны к принятию услуги в качестве рычага в своих множествах торговых войн.
Маск также поместил членов своего Департамента правительственной эффективности, которые, как сообщается, помогают агентству проверить терминалы Starlink в качестве потенциального решения проблемы FAA с текущей системой управления воздушным движением.
