В течение месяца, принадлежащая Amazon автономной транспортной компании Zoox, за месяц выпустил свой второй добровольный программный отзыв, после столкновения между одним из его роботаксис и электронного гонщика в Сан-Франциско 8 мая.
Последний инцидент включал незанятый автомобиль зооса, работающий на низкой скорости, который, по словам компании, был поражен электронным скутером после торможения, чтобы уступить на перекрестке.
Всего несколько недель ранее компания вспомнила около 270 автомобилей после аварии в Лас-Вегасе между зоосадом Robotaxi и пассажирским автомобилем, который вызвал обеспокоенность по поводу способности программного обеспечения для самостоятельного вождения прогнозировать движение других пользователей дорожного движения.
Эта проблема все еще кажется проблемой.
«Транспортное средство Zoox было остановлено во время контакта», — говорится в заявлении компании в аварии 8 мая. «E-Scoterist упал на землю прямо рядом с автомобилем. Затем роботакси начал двигаться и остановился после завершения поворота, но не вступил в дальнейший контакт с электронную службу».
По данным Zoox, электронная камерист отказался от предложения медицинской помощи при незначительных травмах.
Zoox сказал, что он обменивал соответствующую информацию и видео с регуляторами, и уже выпустила обновление программного обеспечения для «улучшения отслеживания восприятия и дальнейшего предотвращения движения транспортных средств, когда уязвимый пользователь дороги может быть очень близко к транспортному средству».
Роботакси, которая продолжает двигаться после столкновения, может рискнуть причинить вред другим пользователям дорожного движения, которые были вовлечены в аварию. Просто посмотрите, что случилось с круизом, бывшим конкурентом Zoox. Компания, поддерживаемая ГМ, увидела, как его деловая рушатся после того, как один из ее роботаксис ударил пешехода, который был пробил на его путь с помощью автомобиля, управляемого человеком, а затем потащил этот пешеход около 20 футов, пытаясь сделать маневр с пулором.
TechCrunch обратился, чтобы узнать, было ли это лучшим в своем роде, когда он выпустил свой отзыв программного обеспечения, или были ли другие факторы, такие как неожиданное жесткое торможение.
В марте Zoox вспомнил 258 транспортных средств из -за проблем с его автономной системой вождения, которая может вызвать неожиданное жесткое торможение, после двух сообщений о инцидентах, в которых мотоциклисты столкнулись в задней части испытательных транспортных средств зооса.
Zoox не ответил на TechCrunch, чтобы подтвердить больше информации о своем последнем отзыве программного обеспечения, в том числе о том, сколько транспортных средств было затронуто, и как это обновление отличается от обновления, выпущенного несколько недель назад.
TechCrunch обратился к Национальной администрации безопасности дорожного движения для получения дополнительной информации об отзыве.
