Есть те, которые в загоне F1, которые чувствуют, что этот шаг-это ухищрение, реакция коленного рефлекса на конкретный набор обстоятельств, которые произошли в прошлом году.
В 2024 году авария вверх по холму после первого угла привела к безопасности машины и почти все полевые ямы в конце первого круга и подготовившись к твердым шинам, чтобы добраться до конца.
Поскольку жизнь шин была маргинальной, шеста и лидер Чарльз Леклерк контролировал темп в его Ferrari, и в основном ничего не произошло для последних 77 кругов.
Когда изменение правила было введено, некоторые указали, что нужно было оглянуться только на год на захватывающую гонку, когда душ дождя средней гранда представил мажорную опасность, и Астон Мартин набрал шанс спрыгнуть Фернандо Алонсо впереди красного Быка Верстаппена.
Верстаппен еще не остановился, когда начался дождь, и Алонсо подошел за ним. Вместо того, чтобы установить шины с влажной погодой к машине Алонсо, когда он наполовину наполовину сушил трассу, они установили пятна. Но дождь стал труднее, и ему пришлось вернуться на следующем круге для WETS, шанс устроить Verstappen теперь.
Также было отмечено, что на самом деле мало что изменилось на протяжении десятилетий. Обгнать было почти невозможным в Монако не менее 40-50 лет.
Но, изучив возможность изменения макета трека, чтобы представить место обгона и обнаружив, что это невозможно, было ощущалось, что пришло время для разнообразия.
Семикратный чемпион мира Льюис Гамильтон сказал: «Если вы продолжаете делать одно и то же снова и снова, вы получите тот же результат. И поэтому я думаю, что это круто, что они пробуют что-то другое. Независимо от того, является ли это ответом, мы узнаем в эти выходные».
Новое правило поднимает всевозможные интересные возможности, учитывая различную долговечность трех наборов шин.
Как говорит водитель Mercedes Джордж Рассел: «Если вы начнете на жестком, это явно лучшая шина, и в начале гонки есть красный флаг, когда вы тогда бросаете мягкую шину?
«Если кто -то начинает мягкий, и в первых пяти кругах есть красный флаг или автомобиль безопасности, он имеет огромное преимущество.
«Таким образом, это не ясно, и поскольку есть такое преимущество, если для некоторых людей есть своевременная машина безопасности, вам придется в какой -то момент положить ногу на газ. В то время как в прошлом, как в прошлом году, вы только что видели, как Чарльз управлял мне, так что Ландо (Норрис), а Ко не я не стала ячейкой, которая была не самой захватывающей гонкой, которую мы когда -либо видели.
«Так что я взволнован, увидев, как это выходит».
