Норрис добавил: «Обгон никогда не был хорошим в Монако, никогда. Итак, я не знаю, почему люди имеют такое большое ожидание. Но я также думаю, что Формула 1 не должна превращаться в просто шоу, чтобы развлекать людей. Это спорт. Это кто может участвовать в гонке лучше, кто может преодолеть лучшее.
«Все было около вчерашнего дня. Так было с тех пор, как в первый год — 50, 60 лет назад. Итак, последнее, что я хочу, — это промышленные гонки, и нам определенно нужно держаться подальше от этого и лучше работать с автомобилями, с шинами».
Лидер чемпионата Пиастри сказал: «Это определенно сделало его немного более напряженным на несколько очков. Вам пришлось больше подтолкнуть в определенные моменты, чтобы вроде восстановить окна автомобилей безопасности в другие машины вокруг вас, или вывести себя за пределы чужого окна автомобиля безопасности. Так что были некоторые стратегические элементы. Но в конечном итоге, спереди, я не думаю, что он сильно изменился.
«Это была бы совсем другая история, если бы был красный флаг с пятью кругами, и Макс выиграл бы. Я уверен, что если мы продолжим в будущем, в конечном итоге это произойдет.
Директор команды McLaren Андреа Стелла сказала: «Гонка была интересной с точки зрения того, сколько сценариев нужно было рассмотреть.
«Основным ограничением остается тот факт, что вы не можете обогнать. Это довольно структурно как ограничение. Я не уверен, как именно это можно изменить, можно изменить, просто путем наложения определенного количества пит -стоп».
Стелла сказал, что он был «заинтересован», чтобы увидеть, носят ли новые правила в следующем году, которые представляют автомобили, которые на 10 сантиметра более уже, чем в этом году с новым стилем двигателя, имеют значение.
«Я надеюсь, что это изменение автомобилей сделает возможным обгону, даже когда вы на три секунды быстрее, потому что в настоящее время, если вы на три секунды быстрее, вы все равно вы не можете обогнать», — сказала Стелла.
«Но это очень связано с размером автомобиля, со скоростью автомобиля и захвата, что означает, что тормозные зоны в любом случае очень, очень короткие. Там просто не существует места в торможении».
Директор команды Mercedes Тото Вольф сказал: «Мы пробовали что-то, мы попробовали эксперимент с двумя стоп, ничего не изменил в результате».
Вольф сказал, что F1 должен рассмотреть вопрос о введении правила, чтобы предотвратить команды, использующие одну машину, чтобы подтвердить поле, чтобы помочь другому водителю, как и гоночные быки, так и Уильямс в воскресенье.
Но директор команды Ferrari Фредерик Вассер сказал, что такое правило будет «невозможно» для полиции.
Гамильтон добавил: «Это очень, очень сложный трек. Вы, очевидно, не можете обогнать. Но все же, удивительное зрелище и удивительное место. Так много людей. Я никогда не видел здесь так много людей. Это безумно.
«И чтобы водить его на одном круге, это невероятно. Итак, пятница и суббота невероятны. И воскресенье — это тот день, когда вы хотите отключить, почти».
