
Было запущено расследование в «обвинениях в разоблачителе» о практике некоторых «поставщиков лейбористов» компании, создающей линию вооруженной железнодорожной линии HS2.
HS2 ООО расследует две компании, которые поставляют работников для строительства части Лондона в Бирмингемский участок линии, который I Paper, который впервые сообщается История, по словам, связана с выставлением счетов за поставленную персонал.
Компания, которая принадлежит правительству, говорит, что «серьезно относится к всем обвинениям в разоблачителе» и начала расследование в начале этого года, в то время как Департамент по транспорту добавляет, что оно обеспечит любые претензии на правонарушения «тщательно расследованы».
Политика Последняя: больше головных болей благосостояния для Starmer
В документе сообщается, что обвинения относятся к неправильно классифицированию персонала, и, следовательно, завышенную ставку взимается за их использование.
Понятно, что две расследовательные фирмы предоставляли работникам одному из подрядчиков HS2 в разделе Уэст -Мидлендс в линии, Balfour Beatty Vinci (BBV), который не обвиняется в проступках.
Пресс -секретарь HS2 Ltd говорит, что BBV «реализовал дополнительный мониторинг и управление».
Понятно, что один подрядчик остается приостановленным от новых контрактов, пока расследование продолжается.
Представитель HS2 сказал: «HS2 Ltd серьезно относится к всем обвинениям в разоблачителе, и мы знаем о претензиях, представленных в связи с поставщиками труда на части маршрута.
«Ранее в этом году было начато расследование по ряду различных обвинений, и наш подрядчик Balfour Betty Vinci внедрил дополнительный мониторинг и контроль».
Пресс-секретарь Министерства транспорта добавил: «Правительство и HS2 Ltd очень серьезно относятся к всем обвинениям в разоблачителе и имеем отношение к нулевой терпимости к мошенничеству, взяточничеству и коррупции. Поэтому мы будем тщательно расследованы любые претензии на проступки в цепочке поставок HS2.
«Мы предприняли меры по сцеплению на доставку HS2, задача генерального директора Mark Wild, чтобы принципиально сбросить проект и изменить культуру и возможности компании по доставке линии как можно более экономически эффективным».
Понятно, что в настоящее время нет участия полиции или HMRC.
BBV обратился к комментарию.
Что такое HS2?
Железнодорожная линия HS2 была объявлена в 2009 году, чтобы повысить пропускную способность и сократить время путешествия между Лондоном и севером Англии.
Первоначальный план состоял в том, чтобы построить первый этап, соединяющий Лондон и Бирмингем, с последующим добавлением двух филиалов в Манчестер и Лидс — но предыдущее консервативное правительство решил отказаться от второго этапа Из -за спиральных затрат и многочисленных неудач, и новая администрация труда заявила, что не изменит решение.
Читать далее:
Сэм Коутс: PM объявляет войну на сарае HS2 фунтов стерлингов HS2
Изменения в HS2 объяснены
Правительство не знает, сколько будет стоить HS2
Правительство сэра Кейра Стармера пообещало «получить сцепление» на растущие затраты на проект, который, согласно Брифинг исследования общинбыли обусловлены «высокой инфляцией, а также изменением масштабов, худшие наземные условия, чем ожидалось, и предвзятость оптимизма».
В 2012 году было подсчитано, что фаза 1 HS2 будет стоить 20,5 млрд фунтов стерлингов (в 2019 году) для завершения — но прогнозы с тех пор выросли, при этом последняя оценка в январе 2024 года оценивает, что это будет стоить от 49 млрд фунтов стерлингов до 56,6 млрд фунтов стерлингов (в 2019 году).