ХБ: Абсолютный воздушный бой за титул чемпиона мира. Большинство команд сейчас находятся на верхних границах модернизации автомобилей текущего поколения. Когда дело доходит до иерархии, у нас будет естественная конвергенция, потому что в следующем году, а в 2026 году, не будет больших изменений в правилах. Поэтому я хочу видеть в составе восемь гонщиков — двое в McLaren, Red Bull и «Феррари» и «Мерседес» борются за титул, сопровождаясь обычным хаосом в полузащите.
ДП: Борьба гонщиков доходит до самого конца, и, будем надеяться, что соперничают более двух гонщиков.
АБ: Четырехсторонний титульный бой между McLaren, Ferrari, Red Bull и Mercedes.
РТ: Мне бы хотелось, чтобы больше людей боролись за чемпионский титул. Это здорово, что в этом сезоне у нас было семь разных победителей, но было бы здорово, если бы за высшую награду в Формуле-1 могла происходить непрерывная и продолжительная борьба между более чем двумя гонщиками. Я также хотел бы видеть меньше командных заказов. Очевидно, что команды делают это, чтобы защитить себя в Кубке конструкторов, но иногда фанатам спорта и даже другим гонщикам хочется более чистых гонок.
СБ: McLaren снова борется за кубок конструкторов, Ландо Норрис борется за чемпионство мира среди пилотов, а быстрый и счастливый Льюис Хэмилтон в красной Ferrari.
депутат: Побольше того же, пожалуйста. Мне бы хотелось, чтобы такие команды, как McLaren, Ferrari, Mercedes и Red Bull, сразу взялись за дело и начали сезон с того места, на котором они остановились в 2024 году, что очень, очень близко. Если это произойдет, мы можем быть готовы к чемпионату 2025 года, который может войти в учебники истории как один из величайших.
