Joby Aviation заключила предварительную сделку с инвестором и конгломератом Саудовской Аравии Абдул Латиф Джамель (ALJ), чтобы распределить до 200 электрических самолетов, стоимости около 1 миллиарда долларов в ближайшие годы.
В случае завершения, партнерство может обеспечить Joby быстрый путь к монетизации своих электрических вертикальных транспортных средств и посадных транспортных средств в Саудовской Аравии.
«Вопрос, который люди задавали, заключается в том, как вы собираетесь монетизировать, и как быстро это произойдет?» Пол Скиарра, исполнительный председатель совета директоров Job «И я думаю, что это показывает, что при прямых продажах есть способ получить ранее масштабировать, подумав о партнерах по дистрибьюторам в данной географии. И это первое из того, что, как мы надеемся, — это ряд объявлений на этом фронте».
Две компании подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы исследовать дистрибутивное соглашение во вторник. И хотя меморандум о взаимопонимании не совсем подписанная и запечатанная сделка, источники, знакомые с соглашением, говорят, что они смогут поделиться более конкретными деталями в конце этого года.
Сделка была бы одним из первых случаев, когда стартап Evtol приземлился партнера по дистрибьютору для их самолета. Joby также планирует владеть и управлять собственными самолетами в США и других рынках, а также сотрудничать с авиакомпаниями и другими перевозчиками в таких странах, как Япония.
Пол Скиарра, исполнительный председатель совета директоров Joby и соучредитель Pinterest, сказал, что ALJ является идеальным партнером по ряду причин. Во -первых, отношения компании с Toyota, которая только что закрыла первые затраты в размере 250 миллионов долларов США от общего числа инвестиций в 500 миллионов долларов в Joby, проходит глубоко. ALJ стал эксклюзивным дистрибьютором Toyota в Саудовской Аравии в 1955 году и стал одним из крупнейших в мире независимых дистрибьюторов Toyota и Lexus. ALJ также участвовал в раунде финансирования серии C Joby, под руководством Toyota, серии C.
Помимо их взаимных связей, Sciarra говорит, что у ALJ «много инфраструктуры на местах, не только для процесса продаж, но и для поддержки, обучения пилотов и технического обслуживания».
«Все это будет иметь решающее значение для того, чтобы фактически убедиться, что продажи не просто сокращаются, но и успешны в длинной дуге», — сказала Скиарра TechCrunch.
Он отметил, что, будучи 80-летней сетью диверсифицированных предприятий, ALJ также близок к правительству Саудовской Аравии, а также рядом потенциальных клиентов, включая проекты по восстановлению и туризму, такие как проект Красного моря и проект Alula.
Несмотря на многообещающее партнерство в Саудовской Аравии, стратегия Joby's Going To Market по-прежнему будет запущена в Дубае в следующем году, а американский рынок будет следовать.
«Что это показывает, так это то, как мы углубляем воронку за пределы некоторых первых рынков», — сказал Скирра. «И такая структура, где мы находим подходящего локального партнера, который может помочь нам продать и поддержать, будет способом, которым мы доберемся до географии, которые могут быть не первыми в нашем списке, но позволим нам монетизировать их быстрее».
Сделка Джоби с AFJ заключается на беспрецедентных уровнях сотрудничества между правительством США и Саудовской Аравией в сферах искусственного интеллекта, технологической инфраструктуры и энергии. В прошлом месяце фирма Саудовской Аравии Datavolt согласилась инвестировать 20 миллиардов долларов в дата -центры ИИ и энергетическую инфраструктуру в США, а американские технологические гиганты, такие как Google, Oracle, Salesforce, AMD и Uber, пообещали 80 миллиардов долларов на трансформирующие технологии в обеих странах, по словам Белого дома.
