Wing, компания по доставке беспилотников по требованию, принадлежащая Alphabet, распространяет свои коммерческие крылья с помощью Walmart.
Обе компании объявили в четверг планируют выпустить доставку беспилотников в более чем 100 магазинах Walmart в пяти новых городах: Атланта, Шарлотта, Хьюстон, Орландо и Тампа. Walmart также добавляет поставки дронов крыльев в существующий-и первый рынок-в районе Даллас-Форт-Уэрт.
Расширение увеличивает доверие Walmart в доставке беспилотников. Грег Кэти, старший вице -президент отдела трансформации и инноваций Walmart, сказал, что доставка беспилотников останется ключевой частью ее «приверженности переопределению розничной торговли».
«Мы раздвигаем границы удобства, чтобы лучше обслуживать наших клиентов, делая покупки быстрее и проще, чем когда -либо прежде», — сказала Кэти в блоге, опубликованном в четверг.
Расширение также знаменует собой поворотный момент для крыла, от выпускника Alphabet X до коммерческого предприятия. Wing сотрудничал с Walmart в 2023 году и запустило пилотную программу для тестирования доставки беспилотников по требованию в двух магазинах в районе метро Далласа, которая достигла около 60 000 домов. С тех пор он вырос до 18 суперцентров Walmart в Даллас-Форт-Уэрт.
Расширение, объявленное в четверг, составляет почти пятикратное увеличение операций Wing с Walmart.
«Мы определенно вышли из -за фазы пилота и пробных и испытаний и развиваем этот бизнес», — сказал TechCrunch генеральный директор Wing Адам Вудворт Адам Вудворт. «Мы всегда были из тех компаний, которые хотят что -то сделать и оставаться сосредоточенными. И поэтому это следующий большой укус на яблоке. Это гораздо больший укус, чем мы принимали раньше».
Вудворт сказал, что пилотная программа в Даллас-Форт-Уэрт и, в частности, то, как она масштабировалась, помогла сформировать стратегию доставки беспилотников Wing в секторе розничной торговли.
«Мы выяснили, как сработало расширение, и выглядели в DFW, и теперь мы как бы копировали это на большем количестве рынков»,-добавил он.
Вудворт не сказал бы, было ли крыло прибыльным или когда это будет. Но он сказал, что компания сосредоточена на том, как масштабировать свои поставки, контролируя свои расходы. Гипотеза WING состоит в том, чтобы построить бизнес, ориентированный на небольшие, легкие, автоматизированные, недорогие самолеты, которые были беспилотники. Существуют фиксированные эксплуатационные расходы, связанные с этими физическими активами, такими как полеты и обучение. Суть, и то, что пытается ориентироваться в том, как масштабировать количество беспилотников и рейсов, не добавляя еще больше персонала.
«Чем больше мест вы можете работать, тем больше вы можете летать, тем больше вы можете выработать эти затраты. Это значимый шаг в этом направлении», — сказал он, добавив, что Wing пытается сохранить свои ресурсы плоскими, поскольку шкала продолжает расти.
Wing также встает в сектор доставки еды в ресторане благодаря его партнерству с Doordash. Две компании в паре в 2022 году запустили доставку беспилотников в Австралии и с тех пор работали вместе в Даллас-Форт-Уэрт и совсем недавно в Шарлотте.
