
«Дайте им палец, и они возьмут всю руку», — заявила в заявлении Джулия Полисканова, старший директор по транспортным средствам с зеленым НПО Transport & Environment (T & E).
Мера 2035 года является ключевой частью зеленой сделки ЕС, направленной на то, чтобы сделать климат Bloc к середине века, но подвергается растущему политическому огню.
В настоящее время VDA хочет перейти от полного запрета на 90 -процентную цель по сокращению CO2 для новых транспортных средств к 2035 году. Это означает, что 10 процентов проданных транспортных средств могут быть приведены в действие с помощью двигателей внутреннего сгорания.
Предложение застало некоторых немецких законодателей врасплох.
«Позиция VDA удивила нас. Мы будем придерживаться лимитов выбросов флота, как указано в Соглашении об коалиции, и мы ожидаем, что Комиссия ЕС сделает то же самое», — сказала Изабель Кадемартори, представитель транспортной политики в социал -демократической партии, младшего партнера в практической коалиции Германии.

Христианские демократы канцлера Фридриха Мерца призывали к переосмыслению правила 2035 года и поддерживаются консервативными законодателями в Европейском парламенте, а также странам с важными автомобильными отраслями, такими как Польша и Чехия.