Британская компания по автономной технологии автомобилей Wayve и Uber планируют запустить полностью без водителя услуги роботакси в Лондоне в ближайшие годы.
Эта новость появилась вскоре после объявления Великобритании об ускоренной структуре для самостоятельных пилотов. Во вторник министр транспорта Великобритании Хайди Александр подтвердила, что правительство Великобритании выйдет из-за того, что пилоты с быстрым треком до весны 2026 года, с конца 2027 года, чтобы стимулировать инвестиции в автономию в стране.
Wayve и Uber не поделились многочисленными подробностями о своем предстоящем запуске, например, когда именно компании начинают испытания и обслуживание, с сколько транспортных средств или через каких партнеров или партнеров производителя транспортных средств или партнеров. В апреле Wayve заявила, что его технология направится в автомобили Nissan.
Объявление последовало за стратегическими инвестициями Uber в ходе в 2024 году, который пообещал увидеть, как ИИ стартапа интегрирован в потребительские автомобили, которые однажды будут работать на платформе Uber.
Представитель -секретарь сказал TechCrunch, что компании начнутся в британском капитале и масштабируются до Большого Лондона и за ее пределами. Во -первых, каждая компания, участвующая в запуске услуги роботакси, должна была бы доказать соответствующие случаи безопасности для регуляторов.
«У нас есть партнерская экосистема для предоставления услуг на рынок», — сказала TechCrunch, что вызывает услуги на рынок », — сказала Сара Гейтс, директор по государственной политике Wayve. «Wayve обеспечивает вождение разведки, интегрированную в базовый автомобиль, предоставляемый производителем транспортных средств, а затем у нас будет оператор флота, и Uber будет эксплуатировать услугу. Таким образом, каждая часть этой цепочки поставок должна была бы доказать безопасность и ответственное развертывание за то, за что они ответственны».
В случае Wayve Компания должна доказать безопасность системы и то, как она движется в рамках своей домены операционного проектирования. У Uber будут отдельные обязательства по работе с услугами пассажиров ответственно и имели такие вещи, как обслуживание клиентов на месте.
«Это определяющий момент для автономии Великобритании»,-заявил Алекс Кендалл, генеральный директор Wayve и соучредитель Wayve. «Благодаря Uber и нашему глобальному партнеру OEM мы готовимся поместить наши технологии водителя искусственного интеллекта в реальные услуги на улицах Лондона, обеспечивая наше видение AV2.0 для масштабируемой автономии. Наш воплощенный ИИ учится ехать куда -нибудь, и этот испытание приближает нас к тому, чтобы приблизить безопасное и интеллектуальное вождение к повседневным поездкам по Великобритании и дальше».
Wayve недавно опубликовал блог, в котором подробно описывается первоначальные выводы из «Ai-500 Roadshow», проекта по посещению 500 городов, используя одну модель AI к концу 2025 года. До настоящего времени стартап достиг 90 городов за 90 дней, охватывающих Азию, Европу и Северную Америку. Демонстрация предназначена для того, чтобы доказать, что технология Wayve может работать в любом месте, где она размещена, а не полагаться сначала на картирование региона.
Это соответствующие данные для такой компании, как Uber, которая работает во всем мире и заключает сделки почти с каждой AV Company для быстрого масштабирования своих автономных возможностей.
«Убер получил одну из крупнейших сетей мобильности во всем мире, поэтому тот факт, что наш ИИ может служить их глобальной сетью, является главной причиной, по которой это партнерство и это (без водителя) испытания очень важны», — сказал TechCrunch, TechCrunch, TechCrunch, Тилли Пиеличати, сторонний представитель -секретарь. «Мы начинаем в Великобритании, но амбиция состоит в том, чтобы взять его везде».
