Поскольку сотни лежат мертвым после последней трагедии, чтобы окружать пассажирский самолет Боинга, это слишком рано, чтобы определить вину.
Ошибка пилота, сбой двигателя и птичьи удары являются одними из теорий, о которых разбиты. Только восстановление полетных полетов Black Ai171 Black Box, вероятно, предоставит конкретные ответы.
Что неизбежно, так это то, что это воздушная катастрофа, которой производитель самолета, Boeing, вполне мог бы обойтись.
Авиакатастроф последнее: 53 британца на борту
Звучит мелко, в разгар такой катастрофы говорить о влиянии на компанию, но это был гигант гражданской авиации, оставленный глубоко шрамами, в глазах общественности благодаря его отношению к безопасности в последние годы.
В то время как рекорд Dreamliner 787 был впечатляющим до сегодняшнего дня, то же самое нельзя сказать для 737 максимальных самолетов компании.
Весь флот был заземлен во всем мире почти два года после гибели Эфиопская авиакомпания рейс 302 Вне Аддис -Абаба в марте 2019 года.
Женщины скорбят рядом с гробами родственников, которые погибли в авиакомпании Эфиопских авиакомпаний в 2019 году. PIC: Reuters
Все 157 человек на борту были убиты.
Шесть месяцев назад Лев воздух 737 Макс, несущий 189 пассажиров и экипаж, потерпел крушение в Индонезии.
Виноватым было программное обеспечение для управления полетом, которое с тех пор было исправлено.
Это недавнее прошлое продолжает преследовать Боинг.
Потребовались эти аварии, чтобы раскрыть культура сокрытияПолем По словам критиков, это не только корпоративное провал, но и одно из правил и справедливости, поскольку родственникам было отказано в их днях в суде из -за сделок с признанием вины.
Пожалуйста, используйте Chrome Browser для более доступного видеоплеере
Что случилось с самолетом Air India?
Буквально в прошлом месяце Министерство юстиции США и Боинг согласились с соглашением о неконтролировании по поводу этих двух смертельных аварий в обмен на 1,1 млрд долларов в штрафах и признание того, что оно препятствовало расследованию.
Это поднимает несколько вопросов по поводу юридической системы США и ее способности полиции корпоративной деятельности и стимулирует игру по правилам.
Будет ли британскому производителю предложить такую сделку прокуратурой США?
Что касается регулирования, нам сказали, что надзор был усилен, и количество самолетов, которые делает Boeing, все еще подлежит управлению, чтобы повысить качество.
Читать далее:
Компания давно отрицает, что приносит прибыль перед безопасностью, но это то, что почти каждый разоблачитель выступил до настоящего времени.
Производственные пределы были реализованы после продувка дверной вилки средней части воздуха На борту авиакомпании Alaska Airlines Boeing 737 Max 9 Flight в январе прошлого года.
Они препятствуют усилиям Боинга по восстановлению прибыльности.
5% падает в цену акций на рынке, открытой на Уолл -стрит, идет в центр проблемы Боинга.
Это каждый раз, когда самолет Boeing участвует в несчастном случае или неудаче, первые инстинкты инвесторов — баллотироваться на холмы.
Boeing говорит, что он ищет больше информации о природе авиации Air India.
Но независимо от того, виноват ли самолет Боинга в потере AI171, или нет, ясно, что компании есть долгий путь, чтобы восстановить доверие.
