Ближний Восток является ведущим в мире регионом нефти и крупным центром морской торговли.
Его водные пути являются критической проходом для грузовых кораблей, транспортирующих нефть и контейнеры с товарами и приборами на борту.
Вспышки на Ближнем Востоке оказывают предсказуемое влияние на цену на нефть, заставляя ее вспыхивать, когда инвесторы страшно страдают от ограничений поставок из-за возможных закусок и атак на эти морские маршруты.
В результате также повышаются страховые взносы по доставке, которые в конечном итоге передаются потребителю.
Brent Cream, международный эталон, выросла на 8%, на 75 долларов (55 фунтов стерлингов) за баррель.
Следуйте за Live: Израиль-иранский конфликт последний
Пожалуйста, используйте Chrome Browser для более доступного видеоплеере
Израиль-иран: большинство задаваемых вопросов
Это проведет прохождение по всей экономике, потому что нефть входит в производственный процесс многих товаров и услуг, будь то пластиковые игрушки или воздушные путешествия.
Согласно Международному валютному фонду (МВФ), инфляция в экономике развития растут примерно на 0,4 процентных пункта за каждые 10% роста цен на нефть.
Некоторые эксперты по -прежнему становятся опьяненными в отношении влияния на торговлю, но регион уже занимается проблемами.
Пожалуйста, используйте Chrome Browser для более доступного видеоплеере
Дым поднимается в Иране после ударов израильцев
Слушайте мир с Ричардом Энгелем и Ялдой Хаким каждую среду
Нажмите, чтобы следовать
Читать далее:
Почему Израиль напал на Иран?
Все, что мы знаем о старших иранцах убиты?
Каковы военные возможности Ирана?
Повстанцы Хути, поддерживаемые Ираном, атаковали корабли, проходящие через Красное море до Суэцкого канала — основной маршрут контейнеров для контейнеров.
«Это заставило многих кораблей пройти долгий путь вокруг Африки на маршрутах между Азией и Европой, которые добавляют от одной -двух недель в пути и около 1 млн долларов за стоимость за путешествие», — сказала Сара Шиффлинг, академик в школе экономики Ханкена.
Пожалуйста, используйте Chrome Browser для более доступного видеоплеере
Израильский посол: «Мы ожидали возмездия Ирана»
«Более длительное время в пути также означают, что глобальная мощность снижается по мере того, как суда связаны дольше, и что все оказывают волновые эффекты между глобальными транспортными сетями и цепочками поставок».
Иран также неоднократно угрожал заблокировать Гормузский пролив, который соединяет Персидский залив и Аравийское море.
listen миру с Ричардом Энгелем и Ялдой Хакимом в вашем приложении подкаста
Пролив обрабатывает четверть мировой торговли нефти, а аналитики Goldman Sachs предсказывают блокады в проливе Гормуз, могут подтолкнуть цены выше 100 долларов (74 фунтов стерлингов) за баррель.
При этом, это будет крайним шагом для Ирана, который разозлит своего крупного клиента — Китая — а также Катара и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), двух других крупных нефтяных государств, которые также полагаются на пролив.
