Бывший водитель Формулы 1 Роберт Кубика одержал победу в Ле -Мане 24 часа с частным введенным Ferrari.
Число 83 AF Corse Ferrari 499p, также управляемое китайским Yifei Ye и британским Филом Хансоном, взял клетчатый флаг на 14.084 секунды опередить Porsche 963 France Kevin Estre.
Поул Кубика, который когда-то считал одним из лучших водителей F1 в мире в рамках группы молодых водителей, в которую вошли Льюис Гамильтон, выиграл Гран-при Канады 2008 года для BMW-Sauber.
Но три года спустя, будучи известным водителем F1 для Renault, Кубика получила травмы, изменяющие жизнь в раллийной аварии, которая серьезно поставила под угрозу его правое запястье.
Работы № 51 Ferrari 499p, управляемый Антонио Джовинацци, занял третье место, а автомобиль сестры 50 управлял Антонио Фуоко четвертым.
Оба фабрики Ferraris, которые конкурировали за победу до последнего часа, были проблемы с медсестрами на последних этапах.
Это третья победа подряд в Ле -Мане за 499p, которая выиграла в высшем классе впервые за 50 лет в 2023 году — 100 -летие знаменитой гонки.
40 -летняя Кубика, которая проехала долгую финальную работу, сказал по радио: «Это было длинные 24 часа, но приятный — Грази Мил, Грейзи Атти».
«Победа в Ле -Мане особенна», — добавил он позже в TNT Sports. «Это была требовательная неделя — мы сделали все возможное. Мы держали головы, когда нам пришлось толкать, и когда мы не позаботились о шинах.
«Я рад за себя, моих товарищей по команде, AF Corse и Ferrari, выигравших три раза подряд. Лучший сценарий, у нас не могло быть».
В 2025 году в 2025 году гонка в распродаже, в которой собрались около 300 000 фанатов, стала популярным событием с меньшим количеством инцидентов и несчастных случаев между 62 автомобилями, которые начали гонку, чем обычно.
Cadillacs of Hertz Team Jota, которая достигла локаута в первом ряду в квалификации, финишировала пятым и восьмым — последняя 38 автомобиля, включая чемпиона мира Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон в качестве одного из водителей.
