В то время как руководители Силиконовой долины, такие как из Палантира, Meta и Openai, захватывают заголовки за то, что они обменивали свои жилеты Brunello Cucinelli для армейских резервных форм, в военно -морском флоте США продолжалось более спокойное преобразование.
Как? Ну, главный технологический директор военно -морского флота Джастин Фанелли говорит, что он провел последние два с половиной года, сосредоточившись на прохождении красной ленты и затяжных циклах закупок, которые когда -то делали работу с военными кошмаром для стартапов. Усилия представляют собой менее заметную, но потенциально более значимую переделку, где правительство движется быстрее и умнее о том, где оно совершает доллары.
«Мы более открыты для бизнеса и партнерских отношений, чем когда -либо раньше», — сказал Фанелли TechCrunch в недавнем интервью Zoom. «Мы смиренны и слушаем больше, чем раньше, и мы признаем, что если организация показывает нам, как мы можем вести бизнес по -другому, мы хотим, чтобы это было партнерством».
Прямо сейчас многим из этих партнерских отношений проводятся то, что Фанелли называет комплектом для усыновления инноваций военно-морского флота, серией рамок и инструментов, направленных на то, чтобы преодолеть так называемую долину смерти, где многообещающие технологии умирают на своем пути от прототипа до производства. «У правительства вашего дедушки была таблица спагетти для того, как войти», — сказал он. «Теперь это воронка, и мы говорим, что если вы можете показать, что у вас есть огромные результаты, то мы хотим назначить вас в качестве сервиса предприятия».
В одном недавнем случае военно-морской флот перешел от запроса о предложении (RFP) к пилотному развертыванию менее чем за шесть месяцев с VIA, восьмилетним стартапом кибербезопасности, основанного на Массачусетском. (Еще один клиент Виа — ВВС США.)
Новый подход военно -морского флота работает на том, что Фанелли называет моделью «горизонта», заимствованной и адаптированной из инновационной структуры McKinsey. Компании проходят три этапа: оценка, структурированное пилотирование и масштабирование до корпоративных услуг. По словам Фанелли, ключевое отличие от традиционных государственных контрактов заключается в том, что военно -морской флот теперь ведет с проблемами, а не заранее определенными решениями.
«Вместо того, чтобы указать:« Эй, мы хотели бы, чтобы эта проблема была решена так, как у нас всегда было », мы просто говорим, что у нас есть проблема, кто хочет решить это, и как вы это решаете?» Фанелли сказал.
Поездка Фанелли в капитальный ремонт ВМС технологий является личным. Первоначально стипендиальный курсант в ВВС, изучающий электротехника, он был дисквалифицирован от военной службы из -за проблемы с легкими. В любом случае, решив служить, он выбрал военно -морской флот над частным сектором предлагает более 20 лет назад, потому что он «хотел быть рядом с людьми в форме». С тех пор его карьера охватила инициативы в обороне, разведке, DARPA и с открытым исходным кодом, прежде чем вернуться в Департамент флота.
Изменения, которые он наблюдает, открывает двери для компаний, которые ранее никогда не рассматривали государственную работу и, возможно, считали, что это пустая трата времени. Фанелли, например, на один соревнование, проходящее через инновационное подразделение обороны (DIU), в котором военно -морской флот ожидал, что несколько участников участников претендентов на нишевую задачу кибербезопасности, но получили почти 100 ответов — многие от компаний, которые никогда не работали с DOD раньше, но уже решали аналогичные проблемы в частном секторе.
Фанелли говорит, что его команда вообще задокументировала десятки историй успеха, в том числе один, в котором стартап, поддерживаемый предприятием, использовал автоматизацию роботизированных процессов, чтобы заточить двухлетнее отставание счета-фактуры всего за пару недель. Другим примером было включено внедрение улучшений сети в авианосец, который только сэкономил 5000 часов в сфере матроса только за первый месяц.
«Это не только изменило их доступность, но и изменило их моральный дух, Esprit de Corps, сколько времени они могли бы потратить на другие задачи», — отметил Фанелли, объясняя, что сохраненное время является одним из пяти показателей, которые военно -морской флот использует для измерения успеха пилотной программы. Другие четыре — это устойчивость работы, стоимость на одного пользователя, адаптивность и пользовательский опыт.
Что касается того, что сейчас ищет военно-морской флот, Фанелли изложил несколько высокоприоритетных областей, в том числе ИИ, где обслуживание активно разговаривает с командами. Для начала, военно -морской флот хочет ускорить принятие ИИ помимо основных вариантов использования ИИ в более агентские приложения для всего, от адаптации и управления персоналом до обработки данных на кораблях. Он также процитировал «альтернативный» GPS, объясняя, что военно -морской флот быстро использует альтернативную точную навигацию и программное обеспечение для синхронизации, особенно для интеграции с беспилотными системами. И он упомянул «модернизацию устаревшей системы», в которой говорилось, что некоторые технологии старения, которую хочет модернизировать военно-морской флот, включают инфраструктуру управления воздушным движением и системы судов.
Итак, сколько денег он хочет работать каждый год? Фанелли сказал, что он не в Liberty для предоставления конкретных бюджетных сбоев, но он сказал, что военно-морской флот в настоящее время выделяет однозначные проценты на новые и коммерческие технологии по сравнению с традиционными защитными подрядчиками-баланс, который он ожидает значительно развиваться по мере продвижения ИИ.
Что касается наиболее распространенной причины, что перспективные технологии терпят неудачу при испытании, он сказал, что это не обязательно из -за технических недостатков. Вместо этого, по его словам, военно -морской флот работает на длинных бюджетных циклах, и если новое решение не заменяет и не «отключает» существующую систему, финансирование становится проблематичным.
«Если мы получаем пользу и измеряем эту выгоду, но в течение полутора лет нет денег (добраться до стартапа) — это действительно плохая история для их инвесторов и наших пользователей», — пояснил Фанелли. «Иногда это игра с нулевой суммой. Иногда это не так. И если мы собираемся перевернуть сектор государственно-частного, чтобы более частно и ездить на этой волне, у нас есть много технических долгов, которые нам нужно сократить якорь».
Во время нашего звонка мы также спросили Фанелли, влияет ли политика администрации Трампа «Первая» Америка каким -либо образом. Фанелли ответил, что нынешнее внимание на внутреннем производстве хорошо соответствует целям «устойчивости» военно-морского флота (он указал на цифровые близнецы, аддитивное производство и производственные возможности на месте, которые могут снизить зависимости цепочки поставок).
В любом случае, послание военно -морского флота для предпринимателей и инвесторов довольно ясно, что это подлинная альтернатива традиционным коммерческим рынкам, и это шаг, который, по -видимому, набирает обороты в Силиконовой долине, где растут восприимчивость к партнерству с правительством США.
Эндрю Босворт из Meta недавно заметил на недавнем мероприятии Bloomberg в Сан -Франциско: «Существует гораздо более сильная патриотическая подкрепление, чем я думаю, что люди отдают кредит в Силиконовой долине».
Поскольку давние отраслевые наблюдатели могут засвидетельствовать, это заметное изменение по сравнению с более скептической позицией, которая характеризовала большую часть долины в предыдущие годы.
Теперь Фанелли надеется привлечь больше этого интереса к флоту. Он сказал TechCrunch: «Я бы пригласил любого, кто хочет служить большей миссии с точки зрения решения, чтобы наклониться и присоединиться к нам в этом путешествии».
Если вам интересно услышать наш полный разговор с Fanelli, вы можете проверить это прямо здесь.
