Сделав шаг назад от непосредственности драмы, более серьезная забота может быть то, что она говорит о Норрисе и его состоянии ума, — и поднять вопросы о том, что с этим делать.
До сих пор это был не легкий сезон для Норриса. В прошлом году он был очень ведущим водителем McLaren. Он был тем, кто взял на себя видимость титульного боя в Ферстаппен на заключительных этапах сезона.
Ожидая, что McLaren продолжит свою сильную форму во второй половине прошлого года в этом, Норрис был фаворитом чемпионата в сезон.
Вместо этого форма между двумя драйверами McLaren переключилась. Пиасти был более убедительным. У него пять побед на два Норриса. Он впереди 8-4 на их квалификационном лицом. И Норрис совершал ошибки, особенно в квалификации.
Норрис говорил в течение всего года, что отсутствие ощущения от передней оси автомобиля влияет на его способность предсказывать его поведение, когда он поднимает его до предела на одном круге.
В Канаде McLaren ввел небольшую настройку геометрии подвески, где -то, где верхний поперечный завод встречает переднее колесо, в попытке увеличить ощущение. Стелла сказала, что «нет недостатков с точки зрения Ландо», и Норрис управлял им все выходные. Пиастри чувствовал, что ему это не нужно, и продолжил оригинальную спецификацию.
Норрис, вероятно, был более быстрым водителем McLaren в Монреале — он сделал потрясающий круг по использованным шинам, чтобы прогрессировать за пределы первой части квалификации. Но он снова переиграл, когда это имело значение, делая ошибки на обоих его кругах на последней сессии и в конечном итоге седьмого на сетке.
После отбора Стелла сказала, что Норрис «просто слишком старался», и указала, что на последнем круге он был на цель для полюса, прежде чем чистить стену на седьмом ходу.
«Скорость есть», — сказала Стелла в субботу вечером. «Мы просто должны отполировать тот факт, что иногда вам приходится признать, что вы не всегда можете пойти на 100%, особенно когда небольшая ошибка может быть такой дорогостоящей».
Стелла подчеркнул, что McLaren работал с Норрисом над своими трудностями в этом году.
После гонки его спросили, что еще они могут сделать, чтобы доставить его в правильное свободное пространство, если это действительно проблема. Но он сказал, что не видел связи между более широкими проблемами Норриса и спецификой столкновения в Канаде.
«В настоящее время я бы не сказал, что именно поэтому сегодня произошло неправильное суждение», — сказала Стелла. «Я думаю, что это слишком длинный снимок с точки зрения корреляции этих двух событий.
«Определенно будут хорошие разговоры, но они случится, как только мы все отдохнем и спокойно.
«Сам Ландо должен будет показать своего персонажа, чтобы преодолеть этот вид эпизода, убедиться, что он только берет уроки, он только берет его, что сделает его более сильным водителем».
