
Федеральный судья в четверг заблокировал администрацию Трампа от того, чтобы потребовать, чтобы почти два десятка в основном демократические государства сотрудничали с федеральными иммиграционными властями, чтобы получить миллиарды в области транспортного финансирования.
Секретарь транспорта Шон Даффи предупредил в апреле, что его департамент может отключить гранты любым получателям, которые не могут «сотрудничать в целом с федеральными властями в соответствии с федеральным законом» — частью более широкого гамбита, чтобы оттолкнуть юрисдикции «святилища».
Группа из 20 штатов подала в суд, утверждая, что администрация не имеет юридических полномочий связывать транспортные доллары, на которые штаты полагаются на содержание дорог, аэропортов и другой инфраструктуры, с иммиграционным обеспечением.
Окружной судья США Джон Макконнелл встал на сторону 20 штатов истца в четверг, выпустив предварительный судебный запрет, который запретил правительству применять новые иммиграционные правила для «штатов и их правительственных подразделений», в то время как иск проходит через суд.
Политика, написал Макконнелл, «произвольной и капризной по своей масштабам и не имеет специфики в том, как штаты должны сотрудничать по иммиграционным правоохранительным органам в обмен на присвоенные Конгресс -транспортные доллары — предоставление денег, на которые штаты полагаются, чтобы безопасно и эффективно поддерживать своих жителей на дороге, в небе и на железных рельсах».
Судья Род -Айленда добавил, что «Конгресс не разрешал или предоставил полномочия министра транспорта для навязывания иммиграционных условий на федеральные доллары, специально присваиваемые для транспортных целей».
Генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта, чей штат был одним из 20 истцов, похвалил это решение в своем заявлении, заявив, что президент Трамп пытался «привести государство и местные органы власти выполнять свои приказы».
«Президент Трамп угрожает удерживать критические транспортные средства, если штаты не соглашаются выполнять свою бесчеловечную и нелогичную иммиграционную программу для него. Он рассматривает эти средства — средства, которые идут на улучшение наших дорог и поддержание наших самолетов в воздухе — как фишка», — пишет Бонта.
CBS News обратился к Белому дому и Министерству транспорта для комментариев.
Администрация Трампа пригрозила сократить федеральное финансирование до юрисдикций «святилища», или города и штаты Это ограничивает местную полицию от сотрудничества с федеральными иммиграционными властями. Администрация утверждает, что эти политики затрудняют такие агентства, как иммиграционная и таможенная правоприменение, чтобы задержать недокументированных иммигрантов, в том числе с криминальными записями. Но некоторые юрисдикции говорят, что если местная полиция вынуждена сотрудничать со льдом, иммигранты могут с меньшей вероятностью доверять полиции.
В апреле федеральный судья в Сан -Франциско заблокированный Администрация Трампа от соблюдения исполнительных приказов угрожает вытащить средства из «городов -святилище».
Даффи написал на X в начале этой недели, что его департамент «не будет финансировать Rogue State Actors, которые отказываются сотрудничать с федеральным иммиграционным правоприменением».
«А до городам, которые стоят в то время как беспорядки, разрушающие транспортную инфраструктуру — не ожидайте красного цента из DOT, либо. Следуйте закону или не пробуждают финансирование», — добавил Даффи, вероятно, вероятно Ссылаясь на протесты против льда в Лос -Анджелесе и других городах.