
Добро пожаловать обратно в TechCrunch Mobility — Ваш центральный центр для новостей и понимания будущего транспорта. Зарегистрируйтесь здесь бесплатно — просто нажмите Mobility TechCrunch!
Уэймо Может быть крупнейшим коммерческим оператором роботакси, предлагая 250 000 оплачиваемых аттракционов в неделю, но это вряд ли плавно.
Последние семь дней в мире Waymo показывают, насколько динамичным может быть растущий бизнес роботакси. Служба компании Limited по всей стране 13 июня в преддверии запланированных протестов «No Kings» против президента Дональда Трампа и его политики.
Несколько дней спустя Waymo объявила, что расширяет свою зону обслуживания роботакси еще на 80 квадратных миль в Лос -Анджелесе, районе залива Сан -Франциско и Силиконовой долине.
И теперь Уэймо смотрит на самый большой город в Соединенных Штатах: Нью -Йорк. Одна нота на Нью -Йорке: это будет марафон для Waymo. Компания подает заявку на разрешение на проверку своих автономных транспортных средств в городе, но даже если оно будет одобрено, это не будет означать тестирование без водителя. Действительно без водительского языка (без человека за рулем) потребуется изменение закона штата. Ожидайте, что лоббистская деятельность будет нарастать в штате.
Давайте перейдем к остальной части новостей.
Маленькая птица

Есть совет для нас? По электронной почте Kirsten Korosec в kirsten.korosec@techcrunch.com или мой сигнал на kkorosec.07, Шон О'Кейн по адресу sean.okane@techcrunch.com или Ребекка Беллан по адресу rebecca.bellan@techcrunch.com. Или проверить эти инструкции Чтобы узнать, как связаться с нами с помощью зашифрованных приложений для обмена сообщениями или Securedrop.
Сделки!

Применяется интуиция Продолжает привлекать инвесторов, и у нее есть сногсшибательная оценка, чтобы показать это.
Buzzy Startup, который делает программное обеспечение, которое помогает компаниям и государственным учреждениям разрабатывать автономные решения для транспортных средств, такие как программное обеспечение для моделирования и управление данными, закрыли предложение Series F и тендер в размере 600 миллионов долларов. Этот раунд, который был соавтором фондов, управляемых Блэкроком и Кляйнером Перкинсом, поднял свою оценку до 15 миллиардов долларов. Да, 15 миллиардов долларов.
Другими инвесторами были Катарский инвестиционный орган, инвестиционный совет Абу -Даби, Грейкрофт и многое другое. Также участвовали существующие инвесторы генерального катализатора, Люкс, Элад Гил и Мэри Микер Фонд роста.
Напоминание: раунд состоится всего через год после того, как он завершил серию E в 250 миллионов долларов, что поставило компанию на 6 миллиардов долларов.
Другие предложения, которые стоит отметить …
Archer Aviation собрал дополнительные 850 миллионов долларов США за счет зарегистрированного прямого предложения в размере 85 миллионов акций по 10 долларов США за акцию. В своем объявлении компания отметила, что это последовало за исполнительным распоряжением президента Трампа о реализации пилотной программы Evtol Integration в Соединенных Штатах.
Senra syстеблистартап в Южной Калифорнии, разрабатывающий проволочные жгуты для аэрокосмической промышленности, привлек 25 миллионов долларов в раунде, возглавляемом Диланом Филдом, соучредителем и генеральным директором компании Design Software Figma; VC Firm Civ; Общий катализатор; Фонд основателей Питера Тиля; Sequoia Capital; Джо Лонсдейл 8 Вк; и Андрессен Горовиц.
Микромобильность
У этой новостной рассылки был выделенный раздел для микромобильности, что является отражением его популярности в то время. Микромобильность прошла через период консолидации и ужесточения капитала, что заставило отрасль расти. Но это не исчезло, и именно поэтому я возвращаю его на этой неделе (а иногда в будущем).
Репортер Ребекка Беллан организовала круглый стол с Генеральный директор VOI Фредрик ХьелмВ Птица со-генеральный директор Майкл Вашинушии Генеральный директор Dott/Tier Anri Moissinac На мероприятии Micromobility Europe в Брюсселе. Вот некоторые из ее пониманий с панели и из более широкого события:
- Общая микромобильность превратилась из публичной неприятности до жизнеспособной формы общественного транспорта. Такие города, как Париж, в настоящее время раздают четырехлетние контракты, которые помогут операторам установить корни.
- Европе было легче в этом, чем США Вашинуши, считает, что Северная Америка находится за Европой от 18 до 24 месяцев в принятии микромобильности в качестве общественного транспорта.
- Компании, которые пережили последние несколько лет, лучше и сильнее, и в настоящее время работают над прибыльностью и углубляются рост на основных рынках. Птица, например, оценивает, что он находится на расстоянии 12-18 месяцев от позитива свободного денежного потока.
- Операторы делают это несколькими способами. VOI, например, нажимает LLMS, чтобы превратить отзывы пользователей в действие в реальном времени. VOI также заявила, что будет заинтересовано в приобретении компаний, таких как Bolt Micromobility Business, для углубления своей опоры.
- Все компании заявили, что планируют добавить больше электронных велосипедов в микс. Washinushi также отметил, что птица приоритет с использованием данных для развертывания транспортных средств в нужном месте и времени.
- Генеральные директора также заявили, что они хотят увидеть больше из городов с точки зрения обеспечения соблюдения ограничений на скутеров, поведения гонщиков полиции и создания выделенной инфраструктуры, такой как защищенные велосипедные полосы.
Другие новости микромобильности …
Хонда Выпустил полностью электрический автомобиль с доставкой последней мили под названием Fastport Equad.
Equad поставляется в двух размерах, построенных на одной базовой платформе, маленькой и большой. Оба меньше, чем самый маленький мини -купер, но могут нести от 320 до 650 фунтов. У них есть педали, и их максимальная скорость ограничена 12 миль в час (20 км / ч), оба требования, чтобы они были законными на велосипеде.
Vanmoof вернулся и запустил свой первый электронный велосипед с момента банкротства. Репортер Ребекка Беллан копает то же самое и что изменилось в Vanmoof.
Беллан также предоставил список стартапов, развернутых на ранней стадии европейской сцены микромобильности.
Примечательные чтения и другие лакомые кусочки

Автономные транспортные средства
Зооп открыл свое первое полноценное производственное предприятие, где он ожидает, что однажды строит 10 000 роботаксиров в год.
Электромобили, батареи и зарядка
Тесла сотрудничает с Электрификация выставки Чтобы запустить тестовые диски EV за все недели. Это интересный шаг Tesla, который исторически использовал другие методы, помимо сторонних событий, таких как автосалон или выставки для привлечения новых клиентов. Это также может сделать Electrify Expo целью протестующих, которые находятся за движением Tesla Takedown.
Обмен автомобилем и езда на ходу
ZoomcarИндийский рынок совместного использования автомобилей сказал, что хакер получил доступ к персональным данным не менее 8,4 миллиона клиентов, включая их имена, номера телефонов и номера регистрации автомобилей. Компания узнала об инциденте после того, как некоторые из его сотрудников получили внешние сообщения от актера угроз, который утверждал, что получил доступ к данным компании.
Будущее полета
А Парижская авиасалона Включил много новостей в постоянно развивающуюся категорию, которую я называю «будущим полета». Слишком много, чтобы осветить все здесь, но было несколько основных моментов: объявление от Секретарь США Шон Даффи что Федеральное авиационное управление и четыре других регулятора будут сотрудничать на дорожной карте передовой воздушной мобильности (AAM); Archer Aviation продемонстрировал свои полночь самолеты и принимал делегации из более чем 20 стран; и Бета -технологии ' Алия стала первым электрическим самолетом, который вылетел на шоу.