Разочарованные депутаты Keir Starmer наконец -то находят свой голос — Politico

Другой депутат по лейбористской партии сказал более прямо: «Я не хочу проводить четыре года своей жизни в качестве лобби -корма для правительства, с которым я часто не согласен».

Сейчас появилось множество проблем, где депутаты могут использовать этот голос. Несколько ссылались на недавние дебаты по поводу помощи, где депутаты должны были принять свое мнение, а не следовать партийному кнуту, как разъясняющий момент.

Изучение того, как работает парламентская процедура, также делает депутатов более уверенными, так же, как они, наконец, останавливаются на своих друзьях, их домашних животных — и, возможно, в будущем, их фракции.

Формальные группы депутатов труда сосредоточены вокруг старых сидений «красной стены», роста, прибрежных районов, конкретных регионов, сельских мест, социально консервативного движения «синего труда», профсоюзов, кооперативной партии и новой группы, будущее труда. В то время как некоторые из них насильственно вернулись, они все еще создают больше баз для депутатов вдали от № 10.

В последние месяцы Кнуты отметили рост стычек с левой социалистической кампанией, некоторые из которых потеряли кнут после восстания при сокращении благосостояния в прошлом году. Один из чиновников лейбористов сухо сказал: «Это терпимо до тех пор, пока он находится на низком уровне и не очень заметно».

Индивидуальные проблемы также стимулируют депутаты. Новый депутат Крис Хинчлифф бросил вызов правительству по поводу своего законопроекта о освобождении жилищных событий, в то время как Пол Во, депутат лейбористской партии в Рочдейле, поддержал (с предостережением) призывы провести национальное расследование по уходу за бандами в январе, когда правительство все еще сопротивлялось одному. Война между Израилем и Газой — и сдержанным ответом Великобритании — проверила решимость многих депутатов.

Previous post Бывший высший помощник Джилл Байден внесен в суд в расследовании по возрасту BIDEN в House Gop
Next post Великобритания производство транспортных средств достигает 76-летнего минимума в мае, так как тарифы Трампа укусили