Китайский фонемакер рекламирует 200 000 заказов на электроэнергию за 3 минуты

Разблокировать дайджест редактора бесплатно

Акции Xiaomi достигли рекордного максимума после того, как производитель смартфонов в Пекине заявил, что получила 200 000 предварительных заказов за свой последний электромобиль за три минуты, угрожая позициям BYD, Tesla и других автопроизводителей, соревнующихся на рынке сокращений Китая.

Акции китайской группы в Гонконге, зарегистрированные в гонконге, выросли на 8 процентов после того, как рынок открылся в пятницу до рекордного максимума в 61,45 гонконгских долларов (7,83 долл. США), прежде чем рост прерывания, чтобы сократить 3,6 %.

Прыжок произошел после того, как Xiaomi, который начинался как производитель смартфонов, но с тех пор разветвлялся на другую электронику, включая электромобили, запустил предварительные заказы для своего спортивного автомобиля Yu7 в четверг.

Последний электронный электромобиль, по цене 253 500 юаней (35 370 долл. США), чтобы конкурировать непосредственно с моделью Tesla's Model Y, была запущена на критическом этапе для автопроизводителей в Китае. В то время как продажи аккумуляторных электромобилей и гибридов плагинов опережают традиционные автомобили с топливом, быстрые темпы технологического развития и экстремальной конкуренции затягивают финансы автопроизводителей и их поставщиков.

Аналитик CITI Джефф Чунг сказал, что Тесла, в настоящее время пятый на рынке китайского электромобиля, возможно, придется снизить свои собственные цены в ответ, конечную подписку на свою так называемую платформу для самостоятельного вождения, предоставив займ с нулевым интересом, предлагаемый клиентам с пяти до семи лет и обеспечивает больше стимулов финансирования.

Линейная диаграмма показания китайских акций EV превзошла в Гонконге в этом году

Xiaomi заявил, что в сообщении в социальных сетях он получил более 289 000 предварительных заказов для Yu7 в течение одного часа после продажи, начиная с четверга. Чунг оценил будущие ежемесячные продажи Yu7 составляют от 60 000 до 80 000 автомобилей.

Сильные первоначальные продажи транспортного средства, выглядящего Ferrari, знаменует собой отсрочку для основателя Xiaomi, миллиардера Лей Джун, который столкнулся с критикой после того, как три человека погибли в результате аварии с участием электрического седана SU7 с полуавтономными возможностями. Крупка также добавила к озабоченности регулятора по поводу безопасности автомобилей без водителя.

Лей Син, основатель китайского консалтингового Autoxing, заявил в сообщении на LinkedIn, что он ожидал, что продажи Yu7 достигнут до 100 000 в первые 24 часа, отметив, что в прошлом году выпуск SU7, первого автомобиля компании, набрал 50 000 заказов за 27 минут.

Производство так называемых новых энергетических транспортных средств, в том числе электромобилей и гибридов, увеличилось более чем на 46 процентов за первые четыре месяца года, в то время как автомобили с двигателями внутреннего сгорания снизились на 6 процентов, согласно данным консалтинговой автомобили в Шанхае.

BYD возглавляет китайский рынок NEV, с доли с января до конца апреля 29 процентов от продаж всего лишь 1 млн. Автомобилей.

Это сопоставимо с долей рынка Теслы чуть менее 5 процентов и 3,5 процента для Xiaomi. Иностранные группы, которые на протяжении десятилетий доминировали на рынке, в настоящее время имеют долю в 31 процент по электромобилям и автомобилям с топливом.

Акции Xiaomi выросли более 70 процентов в этом году, что сделало его одной из лучших компаний на Гонконгской фондовой бирже в этом году.

Акции BYD упали на 1,2 процента в Гонконге в пятницу, но по -прежнему выросли более чем на 40 процентов с годом. Это сравнивается с 23 -процентным ростом индекса Hang Seng в этом году.

Дополнительная отчетность Wang Xueqiao в Шанхае

Previous post Вест-Индия против Австралии: Джош Хазлвуд берет 5-43, поскольку хозяева теряют 10 калиток на последней сессии на Барбадосе
Next post Городские чиновники SpaceX Старбаз молчат о крахе крана