Кошмар управления воздушным движением вырисовывается этим летом — Politico

«Уже в прошлом году задержки в европейской авиационной сети были худшими за 25 лет, и ситуация в этом году, вероятно, будет ухудшаться дальше», — написал комиссар по транспорту Апостолос Цицикостас в письме министрам транспорта в апреле, увиденном политиком.

«В прошлом году Европа увидела 35 000 рейсов в напряженный летний день, в этом году мы ожидаем достичь 38 000», — добавил Цицикостас.

«Высокий спрос оказывает значительное давление на поставщиков авиационных услуг (ANSP), некоторые из которых продолжают бороться с персоналом и нехваткой мощностей», — признал комиссар, призывая правительства начать «нанимать и обучать дополнительных контролеров, где это необходимо».

Но проблема не может быть решена быстро, потому что обучение новых авиадиспетчеров занимает не менее трех лет. | Thibaud Moritz/AFP через Getty Images

Призыв к большему количеству контроллеров

Но проблема не может быть решена быстро, потому что обучение новых авиадиспетчеров занимает не менее трех лет. Кроме того, профессиональная сертификация по управлению воздушным движением ограничена определенной областью фрагментированного воздушного пространства Европы, которое управляется 40 различными ANSP.

CAE, канадская компания, которая специализируется на учебных услугах, недавно прогнозируется, что в течение следующего десятилетия Европе потребуется наибольшее воздушное движение в любом регионе — 27 000 из 71 000 во всем мире.

Тем временем авиакомпании становятся баллистическими.

Previous post Что произойдет, если в доме будет голосование?
Next post ЕС расщепления ослабляют свою руку в переговорах о торговом переговорах с Трампом — Politico