Переходная команда Трампа хочет отменить федеральное правило, требующее от автопроизводителей сообщать о авариях при использовании передовых систем помощи водителю или технологий автономного вождения, сообщает Reuters.
Федеральные агентства безопасности потеряют возможность расследовать и регулировать безопасность транспортных средств с системами автоматического вождения, если это правило, вступившее в силу в 2021 году, будет отменено.
Правило отчетности о авариях позволило Национальной администрации безопасности дорожного движения проанализировать данные о более чем 2700 авариях, что привело к 10 расследованиям в отношении шести компаний, включая Tesla и Cruise, а также к девяти отзывам по соображениям безопасности от четырех разных компаний, сообщает Reuters.
Генеральный директор Tesla Илон Маск уже давно выступает против этого правила, заявляя, что передовая система помощи водителю Tesla Autopilot и ее обновленное программное обеспечение FSD подверглись несправедливому нападению. На протяжении многих лет NHTSA неоднократно исследовало программное обеспечение Tesla Autopilot и FSD. В октябре агентство начало новое расследование программного обеспечения Tesla FSD после четырех сообщений о авариях в условиях плохой видимости, в том числе об одном, в котором погиб пешеход.
Против этого правила также выступила отраслевая торговая группа «Альянс автомобильных инноваций».
